Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую коробку я предпочитаю?
АКПП 189 51.08%
МКПП 146 39.46%
Мне без разницы 35 9.46%
Голосовавшие: 370. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #941   22.08.2013, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
сцепа или маховик
Всякое случается. У меня недоверие к АКПП в тяжелых условиях. Сцепление - расходник. К тому же полно всяких усиленных модификаций за вменяемые деньги.
Маховик - проблема ЗД30. Чо то про поломки маховика на ТД42 не слышал ни разу. Наблюдаю 2 у60 - у одного 600000 пробег, у другого - жизнь в лесах/полях, так с маховиками все нормально.

Если Патрол используется как пробкостоятель - без АКПП никуда.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #942   22.08.2013, 13:53
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Маховик - проблема ЗД30.
Такая же и на 28-м.

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Чо то про поломки маховика на ТД42 не слышал ни разу
Женя уже ответил, заказывали и не один.

Конечно, разные и надёжные, речи нет. У меня на 45-м сцепа никогда не менялась, а пробег был 240 000 когда продал..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #943   22.08.2013, 13:58
По умолчанию
Для меня то, что "кто-то что-то заказывает" не показатель, да и заказывают их потому, что все, кому не лень, ЗД30 и РД28 на ТД42 меняют. На моем 45-м то же родное сцепление было, с ним и продал.
С АКПП в пампасах проще, это факт.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
mvn33 вне форума mvn33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Винница; Авто: Patrol Y61 ZD30 2008
Старый #944   23.08.2013, 00:11
По умолчанию
Все просто про геморои АКПП сколько страниц на форуме и про палку читайте и сравнивайте разница однако)))
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #945   23.08.2013, 01:01
По умолчанию
Сообщение от mvn33 Посмотреть сообщение
Все просто про геморои АКПП сколько страниц на форуме и про палку читайте и сравнивайте разница однако)))
Разница только в том, что "на одну палочку крем струится, а на другую льется" :-)
Очень удобно сказать" читайте и сравнивайте". Лично для себя такие посты считаю пустыми, ни о чем.
Машина с АКПП, пробег 300000 км. Из проблем с АКПП - недавно был обрыв маховика. Цена маховика - 7000 рублей.
Где эксплуатируется? Вообщем-то не секрет - везде!
Так чего мне нужно боятся? Того, что где-то что-то написано или собственного опыта?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Сашк Посмотреть сообщение
Здесь дело вкуса, хочешь Меху бери , хочешь АКПП бери.. сомневаешься ходи пешком и думай)))
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112

Последний раз редактировалось AndrAB, 23.08.2013 в 01:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mvn33 вне форума mvn33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Винница; Авто: Patrol Y61 ZD30 2008
Старый #946   23.08.2013, 01:12
По умолчанию
Мир труд май ,нет войне ,так же думаю,но на мехе не удобно по городу по мобильному разговаривать)))А по бльшому счету как религия кто верит в Магомеда кто в Алаха кто в Исуса ,как в песне , моя религия джип должен быть на палке и дизельный ,как кстати АКПП на трассе когда нужно резко ускориться для обгона??
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #947   23.08.2013, 04:58
По умолчанию
Сообщение от mvn33 Посмотреть сообщение
как кстати АКПП на трассе когда нужно резко ускориться для обгона??
Очень даже неплохо.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #948   23.08.2013, 05:11
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Если брать TD42 и TD42T с их "вечными" одномассовыми маховиками, то народ и их раскупает...5-7шт в месяц стабильно уходят(это к вопросу - что они не ломаются...раз не ломаются-зачем берут?)
афеуеть(ритуал такой) логика. Не думал, что берут на свап механики за место "добротного" автомата? и еще жень если, сам не проходил через "это" то не стоит назедать.

Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Но как показывают отзывы местых товарищей, в говнах чаще всего помирает именно МКПП (сцепа или маховик), а АКПП только если "мозги" притопили...
правильно ) ибо родная раздатка- притча, занижение надо чтобы было от 3:1, а не 2.02:1 как с завода. Тогда и не умирает ничего
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #949   23.08.2013, 05:44
По умолчанию
СталкерИрк,
Миша, занижение в раздатке помогает, конечно, избежать нагрузок в коробке. Но ИМХО это не основная причина смерти их..Я уже отписывался, что на 48-м на 35-х колёсах я по редуктора тащил по полю СГВ. Даже стрелка чуток отклонилась к красной зоне. И ничего. А вот на 45-м с мехой на 33 чуток в песок заехал и выезжал уже под вонь сцепления..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #950   23.08.2013, 06:40
По умолчанию
и что, про хрустальный член напомнить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook