Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую коробку я предпочитаю?
АКПП 189 51.08%
МКПП 146 39.46%
Мне без разницы 35 9.46%
Голосовавшие: 370. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #781   13.04.2012, 15:18
По умолчанию
живет и здравствует, а что ему будет? Причем на боевом джипе постоянно в жестких покатушках...
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #782   13.04.2012, 15:56
По умолчанию
Немного ознакомился сданной информацией http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=28451 и после этого вы будете убеждать что он край надежности особенно при приодалении брода каждый останется при своем мнении но МКП в дороге я могу подшаманить в гараже любого дяди Васи а автомат не в каждой спец конторе сделают и не факт что после этого он будет жить долго и счастливо мы не Германии Автомат хорошо когода машина свежая а не которой сто лет в обед
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #783   13.04.2012, 16:04
По умолчанию
брод глубиной по стекла часто преодолеваете? кто нырять любит выносят блок с электроникой под крышу заранее и герметизируют пористой резиной щуп - больше никаких траблов нет...
зы: в гробу я видел шаманить коробку... раздатку ещё можно, но с коробкой редко фокусы с переборкой гладко проходят...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #784   13.04.2012, 16:16
По умолчанию
VerTer, автомат при поломке станет в аварийный режим и ты можешь еще очень долго ехать, а сцепление если гавкнется то ложись и помирай
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #785   13.04.2012, 16:57
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
автомат при поломке станет в аварийный режим
Может встанет может нет а с палеными фрикционами врятли а про сцепление крайне надежный узел который требует обслуживания раз в 150 а то и более тысяч Да Москва и механика вещь не совместимая но зачем нужен этот автомат в поле или в сельпо Всегда считалось что механика надежнее а сейчас доказываете обратное Автомат это тоже уже прошлый век очень большие потери мощиности долгое переключении рывки итд Сейчас рулит робот Спорить я с вами не собираюсь и что то доказывать как я писал выше каждый останется при своем мнении Но могу предположить что если бы вы жили не в городе вы может выбрали бы механику Автомат для ленивых
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #786   13.04.2012, 17:03
По умолчанию
VerTer, про робот улыбнуло,
может и крепкий узел сцепление, но не на патруле,
темы про акпп и сцепление разные по толщине
потери есть на акпп, но они не принципиальны
ну вообщем кому интересно спорить могут тему читать сначала, наверное на 9 круг пошли
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #787   13.04.2012, 20:41
По умолчанию
Любителям бродов - про педаль газа электронную напомнить? Что толку дальше от мкпп если мотор молотит на ХХ. 61 не для воды. Но во всем остальном АКПП лучше, на мкпп у мну знакомый поменял диск, маховик, корзину = 2500уе, а он и половину моей нагрузки не давал своему Патрулю. Так что за мешалку, в основном ратуют те, кто не ездил на АКПП. (Как я когда то)
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #788   13.04.2012, 20:44
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
сцепление крайне надежный узел который требует обслуживания раз в 150
Вы бы мне про это рассказали, когда я на трассе в 150км от Москвы остановился... Хорошо что дело было летом и на асфальт успел выехать. ...
PS Повеселил народ, когда на галстуке за 2108 ехал до города, другие просто шарахались от этого автобуса...
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #789   13.04.2012, 20:47
По умолчанию
ALEksand,
Я не ездил, я за мешалку.
(Не читал, но порицаю)
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #790   13.04.2012, 20:57
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
Не читал, но порицаю
на самом деле - тема про выбор, а на выбор редко две одинаковые по состоянию машинки, но с разными КПП. Скорее приоритет будет состоянию, а не виду КПП. Короче, мы так выбирали.
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook