Как мы меняли поршневые кольца на QG (Отчет)

[dyukoff007]

Crash0, привет вот здесь http://www.almeramania.ru/forum/post/69370.html очень подробно описано и фоты есть я пользовался этой инфой когда сам перебирал в прошлом октябре спасибо пользователю dimon - 811 его пост гдето здесь продублирован а по поводу меток не парься если впускная звезда такая же как на 10й фоте то ставь все по меткам я на этом тож нае......... пришлось дважды перебирать . еще один нюанс метки рапредов желтые а внизу на коленге ана фиолетовая

Добавлено через 2 минуты
Crash0, ха толь заметил а dimon811 пользовал сначала эту инфу

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Crash0 Добавлено через 43 минуты проехал 4500км и долил 300гр масла такчто 100гр на 1500 ето норма ниссана

эта нома даж очень прекрасна в некоторых мануалах написано что норма 500гр на 1000км(на тыщу!!!!!!!!!!!!)я до переборки лил 2л на 1000 после первые 5000 около литра а на прошлой неделе гонял Мурманск-Иваново и обратно 5000км и не залил не капли

[autocat]

Желтые звенья цепи-установочные. Поставили ВМТ первого цилиндра в конце такта сжатия и все, - можно снимать цепь. А ставить потом по меткам соответственно. А кольца залегли, -так это ж нормально. Как там на ней ездили и сколько? И еще, -были ли там в канавках отверстия для слива масла?

[dyukoff007]

Сообщение от autocat были ли там в канавках отверстия для слива масла

отверстий не было поршня только с канавками

[vitalliy]

Сообщение от autocat были ли там в канавках отверстия для слива масла?

На шестнадцатых нет отверстий.

[autocat]

Если б просверлить, то не залегали бы.

[vitalliy]

autocat, Было бы гораздо лучше, но... дырявые поршни тоже коксуются. Это даже больше связано с локальными перегревами, ну и качеством и свежестью масел.

[jorik100]

Не могу понять как таки правильно ставить эту муфту. Толи фиксировать её и ставить всё по меткам, то ли не фиксировать и ставить со смещением на зуб..
Подскажите, пожалуйста...

[Tyler Durden]

Сообщение от jorik100 Не могу понять

А я не могу понять почему в названии темы так никто и не поправил ошибку в модели двигателя.

[Юрка123]

jorik100, никаких смещений на зуб, что за дезинформация. Фазорегулятор блокируется сам, разблокировка происходит при подаче давления масла. Ваще пофиг в каком состоянии муфта фазорегулятора при установке цепи. Ставится всё по меткам на цепи, и звездах, и всё!
Автору темы нереспект, и незачет. Особенность любого четырехтактного двигателя, это удвоенное количество зубьев на шестерне распредвала относительно шестерни коленвала. Несовпадение хоть на один зуб, к примеру если на шестерне кв 20, а на шестерне рв 41, привело бы к встрече поршня с клапанами всего через несколько оборотов. Даже не дочитал до конца, полный бред

Добавлено через 37 секунд
И кстати, муфта фазорегулятора, а не опережения зажигания

Добавлено через 42 секунды
Tyler Durden, да ее бы вообще снести, людей вводит в заблуждение

Добавлено через 5 минут

Варианта расположения меток тоже 2 .* Вариант №1 99 % вероятности. Желтая метка на цепи находится РАНЬШЕ на одно звено цепи от риски звездочки(ВПУСКНОГО )распредвала . Желтая метка на*цепи и на риске*ВЫПУСКНОЙ звездочки распредвала*совпадает. Вариант 1% Желтые метки на цепи с рисками на звездочках распредвалов совпадают и там и там. Но это значит что у вас не работает датчик фазового распределения (котроый встроен в клапанную крышку. )

Я даже не знаю название вещества, которое нужно курить, чтоб написать это.
На своем qg18, и на клиентском vq35, выставлял по меткам, начинал крутить, через несколько оборотов все на месте. И так циклично

[vitalliy]

Сообщение от Юрка123 Ваще пофиг в каком состоянии муфта фазорегулятора при установке цепи. Ставится всё по меткам на цепи, и звездах, и всё!

Только вал при этом будет не в нужном угле стоять.

Сообщение от jorik100 Толи фиксировать её и ставить всё по меткам, то ли не фиксировать и ставить со смещением на зуб..

Качнул давления 3 бара, вставил шплинт (бита 3 мм) снял ее, а потом так-же ставишь.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Tyler Durden почему в названии темы так никто и не поправил ошибку в модели двигателя.

За всем не уследишь)))