Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[radinalexander]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич 1. Вклейка по раме? Это что часть рамы переварили или номер на раме? 2. Двиг менять. С такими недостатками цена должна быть в три раза ниже имхо.

На патруле ежили не следить за номером на раме.... Умирает за три года!
У меня вклейка ужо как пять лет..... И двигло на подходе..... Читается ужо плохо...
Машина с Б/Н агрегатов Только в цене возрастает..... ИМХО, так как вечный донор...

[Anatolich63]

Машину с Б\Н агрегатами сейчас вообще запрещено либо эксплуатировать либо ставить на учет, сталкивался при покупки УАЗа.

[radinalexander]

Сообщение от Anatolich63 Машину с Б\Н агрегатами сейчас вообще запрещено либо эксплуатировать либо ставить на учет, сталкивался при покупки УАЗа.

ЧУДЕСА.......... А как же например Я?? А как же куча других ВНЕДОРОЖНИКОВ....? со вклейками?? В том числе и УАЗ........? ЕЗДЯТ продают и будут продавать....! Коррозию металла ни один ГАЕЦ отменить не сможет... У меня у приятеля УАЗ весь ужо давно Б/Н и ни кто ему эксплуатировать не запрещал...... Правда и не продаст он её ни за какие шиши..... Сам поймешь почему. Ежели есть вклейки и экспертизы все по очереди, то ни кто запретить эксплуатировать и продавать не сможет. У некоторых новых моделей номер двигла за год умирает.... И что????

[Anatolich63]

Ну вам виднее, продавайте, покупайте. Значит в "государстве" Самара свои законы у гайцов, 1 номера нет ничего, а вот если и рама и двиг, да да кучи и кузов, просто заберут у вас доки и спишут в утиль, а ты потом стои и доказывай про коррозию. Все можно оформить но только за бабки.

[radinalexander]

Сообщение от Anatolich63 Значит в "государстве" Самара свои законы у гайцов,

Я не в курсе про свои.... Не свои законы...

Сообщение от Anatolich63 а ты потом стои и доказывай про коррозию.

Но про коррозию в курсе....
1) экспертиза номер рамы частично уничтожен..
2) экспертиза номер рамы уничтожен совсем.. Свидетельство со вклейками Б/Н
3) Табличку алюминиевую на кузове на пластмассовых кепках сложно уничтожидь...!
4) про Двигло узнал сегодня.. Тех осмотр проходил... Что надо тоже экспертизу делать.... Так как номер уже плохо видно...
5) почти все внедорожники страдают "исчезновением"-коррозия номера рамы.

[Anatolich63]

Спорить не буду, если интересно что может тебя ожидать просто почитай или спроси у властей, а то мало ли на будущее, может я и просто попал в такую ситуацию.

[Сергей Петрович]

Patrol61 Я в день езжу 250-300 км. по работе, в Москве по пробкам, и если мой авто будет жрать 25-30л. на сотню, просто посчитай во что это выльется.
Грубо в 65 долларов в день . Умножь на 24 дня - 1560 и это только горючка не считая обслуживания. А так можно конечно экономить даже на гуталине.
И ZD такую эксплуатацию выдерживал 190т.км. Замена головы на новую + поршни обошлись в 105т.р. и то можно было только поменять прокладку ГБЦ детали при вскрытии можно было оставить и старые, просто не привык экономить на авто в котором я фактически провожу в день по 6-8 часов.

[Patrol61]

Сообщение от Сергей Петрович Я в день езжу 250-300 км. по работе, в Москве по пробкам,

Да ну? Это наверное объезжая пробки по воздуху
Я проезжаю в день до 150км, но это не только город и ничё, не умер ещё
А если говорить по делу, то суть вопроса состояла совсем не в Московских пробках А уж если вам так дорого ездить по Московии, то Патруль хоть гуталиновый, хоть бензиновый одинаково не очень подходит для этих целей. В конце концов в Москве проблем нет с газовыми заправками, исходя из этого купив бензинового и поставив туда ГБО получаем эквивалент 15-ти литрам бензина на 100км и как итог получаем расходы гораздо меньшие чем на гуталиновый ZD, т.к. бошка каждый год на них не лопается. Удачи

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Patrol61 т.к. бошка каждый год на них не лопается.

Нихрена там каждый год не лопается,дизель однозначно экономичней бензинки,устал слушать бред бензинщиков,которые плача на заправках,успакаивая себя только ненадёжностью ЗД-30.

[Patrol61]

Дружище Эддики. У владельцев бензиновых внедорожников, как правило проблем с содержание нет, т.к. с деньгами всё нормально, а вот плачутся про расход обычно счастливые обладатели гуталиновых моторов, ибо изначально покупали сие чудо в надежде сэкономить.
Вот в натуре устал читать бредятину про японское чудо под брендом "ZD"... пожалуйста избавьте