Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Анатолич]

Сегодня прокатился на 2-х 61-х Патрулях. Один с ZD30, второй с TD42. Честно говоря, особой разницы не заметил. По сравнению с моей "Максимой" - оба "тормоза" ) У 42-го коробка более "длинная", но 30-й веселее едет. Да и Патрули с 42-м совсем уж "обезжиренные".
В общем, убедился что машина стоящая. Буду брать. Адназначна!

Эх, найти бы ещё "живой" Патруль с 30-кой...

[Durnev]

Сообщение от Александр Анатолич Эх, найти бы ещё "живой" Патруль с 30-кой...

Я незнаю, зачем вы покупаете Патруль, но брать с 30-й, имея возможность купить с ТД42 - большая неправильность, ИМХО.

[TB45]

Сообщение от Александр Анатолич Эх, найти бы ещё "живой" Патруль с 30-кой...

Это фантастика, они с завода в полуобморочном состоянии...

пробежный лучше с ТВ однозначно, хотя можно взять с мертвым 30м подешевке и, сэкономив на покупке тыщ 300 купить и поменять на эти деньги новый движок...

[Анатолич]

Сообщение от Durnev Я незнаю, зачем вы покупаете Патруль, но брать с 30-й, имея возможность купить с ТД42 - большая неправильность, ИМХО.

Я просто прокатился на машинах знакомых. Покупать буду однозначно не раньше весны. Товарищ, который ездит на ZD30, поменял после покупки прокладки, кольцо, вкладыши и жидкости. Ездит уже 4 месяца, говорит что проблем нет. В принципе ИМХО, если при покупке посмотреть хорошо двигатель, сделать ТО нормально, не крутить больше 3000 (стараться) и всё будет нормально. Я на своей то редко мотор кручу больше 3000, а тут и подавно..
Слабо верится, что ниссановцы сделали мотор на практически вечный джип, который нужно менять через 200 тысяч..от больной русской головушки всё это..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vaha пробежный лучше с ТВ однозначно, хотя можно взять с мертвым 30м подешевке и, сэкономив на покупке тыщ 300 купить и поменять на эти деньги новый движок...

У нас зима 8 месяцев в году. 3 из них вообще выше -30 не опускается. Если я буду юзать бензинку, при регулярных пробегах 5-8 тысяч в месяц, у меня на горючку будет улетать от 25 тысяч и более..К сожалению, у меня фамилия не Абрамович и не Прохоров.

тогда поищи с убитым дизелем не на ходу тыщ за 400-500 и купи к нему новый движок, и обойдется он тебе максимум в 800.
имхо самый лучший вариант

[Анатолич]

Сообщение от Vaha тогда поищи с убитым дизелем не на ходу тыщ за 400-500 и купи к нему новый движок, и обойдется он тебе максимум в 800. имхо самый лучший вариант

Можно найти с "живым" дизелем за 400-450 рублей, вложить в него 50-70 и ездить ещё года 4. Но что-то я стал склоняться всё-таки к "зажигалке". В наших условиях и при нашем качестве соляры лучше уж бензинка. Предпускач стоит 50 рублей. ГБО стоит 40 рублей. Расход в этом случае меньше, чем на дизеле. Гемора меньше. Смысл в дизеле ? Тем более, что основная езда по городу гружёным и по бездорожью иногда. Город от снега чистят редко (по дворам), вот тут и нужен внедорожник..

[alexgun]

Ребят, а есть у нас клабберы в Омске?
Помощь нужна.

[Magnanimous]

в Бурятии ну или в Иркутске я есть =))

[alexgun]

Константи конечно, но тебе до Омска далековато.