Муки выбора: МКПП или АКПП

[MARTYN-VBG]

По первым впечатлениям от АКПП:
1) По разгону неплохо (учитывая что навешано)
2) По расходу - 12 по трассе и 16 в городе (на МКПП - 10 на трассе и 12-13 в городе (по манере езды)
3) В сильный бездор не загонял (лебедку еще не починил - очково), но в пампасиках (не путать с пампасами) на АКПП понравилось. Тяга ровная, уверенная и не надо сцеплением играться. Скучновато только. (За тебя авто думает).
Как по самые клубни загоню - отпишусь по ощущениям....

[ironborne]

Слишком далеко не загоняй, а то за трахтуром ещё идти.

[MARTYN-VBG]

Ну, один не поеду....

[romanTB45]

У автоматом что мне не понравилось нет режима где можно легонько крутить колесами без проблем и перегазовок.
Может и можно, но чот я не видел чтоб так получалось в те моменты когда я наблюдал.

конкретно когда в гавне застрял, включаешь первую пониженную(или другую если надо), газ не трогаешь и сцепление отпускаешь- колеса тихо крутятся, а ты лебедишься колесами помогая, ну или выезжаешь если едет.
Еще можно из машины выйти и посмотреть где замылилось, а где подхватывает.
а на автоматах почему то или не крутятся или газу дают и начинает грязь разбрасывать.

Но в целом работой ркк не доволен. Такая машина, а коробок не удобный и не особо надежный судя по отзывам.
У меня вот на холодную передачи плохо заходят(сравниваю с легковыми иномарками) и потом гораздо лучше, но все равно даже не как на тойоте, как автобус какой то. Резко передачи не втыкаются.

[Игорь78]

Прочитал тему и получил массу положительных эмоций, на душе стало легче! Посоветуйте пожалуйста: собираюсь покупать Патруля для экспедиционных поездок (2007-2009год), если ставить колеса 34, а тем более - 35, то для нормальной тяги при АКПП надо менять ГП, а если МКПП, то получается как раз, то что надо и обороты придут в норму, а надежность МКПП в экстримальных условиях гораздо выше, можно и с буксира завести в любую погоду (конечно аккуратно)?! Хочется получить совет от опытных и даже МУДРЫХ коллег! За ранее БЛАГОДАРЕН!

[Lonjeron]

Если бы у МКПП маховик был надежен, то так бы оно и было. А так это слабое звено и чтоб его не угробить все равно придется менять ГП. И на МКПП и на АКПП если машина легкая-35-е колеса прокатывают и без замены ГП...если нет, то нет.

[Игорь78]

Сообщение от VADLEN Приветствую всех участников! Я тут недавно, у меня вопрос про акпп - у кого были случаи ударов по акпп например об пень или другие препятствия? Как в этом случае себя ведёт агрегат, не отказывает? Я как то буксировал Крузер Прадо, который немного зацепил паребрик колесом и акпп отказала.

Как себя поведёт человек ударившись головой об пень - точно так же и поведёт себя АКПП

[Petrovi4]

пока по всем показателям АКПП надежнее и функциональней чем палка

[D-imon]

Сообщение от Petrovi4 пока по всем показателям АКПП надежнее и функциональней чем палка

++++

[Durnev]

Сообщение от Petrovi4 пока по всем показателям АКПП надежнее и функциональней чем палка

Для экспуатации в городе и ближайшей песочнице - беспорно.
Пара хоороших бродов, буксир товарища в глине и в жару, отказ генератора(ЭБУ коробки дохнет первым от малой напруги) - вы поймете, почему до сих пор делают машины с мешалкой. ИМХО.