|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 51
15.02.2009, 00:08
|
|
Андрй состояние кузова не пугает!
основные вопросы по движку....хватит ли его или нет, и что это за "колхоз" под капотом? если сильных проблем он не доставит и установка турбины *взад* взбодрит старичка для резвого говнолазания то.......мне надо будет идти в тему принимайте новичка.....
|
|
|
# 52
15.02.2009, 00:16
|
|
если двигатель действительно жрет 1 литр масла на 1000км, то его уже и турбина не взбодрит.
Колхоз в том, что куча неродных трубок. К примеру, топливные от фильтра топливного и к ТНВД. Контакты все выгледят совсем неприглядно. Явно в заводском виде оно не должно так всё висеть соплями.
Но это всё не страшно. Просто выглядит неприглядно. Главное, чтобы работало всё.
тягу можно проверить потаскав кого-нибудь за собой на буксире. если в горку тянуть будет не на первой, то и 33е потянет.
|
|
|
# 53
16.02.2009, 12:24
|
|
Сообщение от ALEksand
Дай ссылку.
|
На ютубе поиском набери БТР-80, а там найдешь. Я не сохраняю ссылок...
|
|
|
# 54
16.02.2009, 13:39
|
|
Вольюсь так сказать.Ну посмотрели мы машинку.Все не так плохо уважаемые.очень даже адекватный аппарат за эти деньги.тем более хозяин вроде гладиться дает.Кузов на самом деле в приличном состоянии,самое главное он вобще в неприкосновенности был с рождения.Тоесть очумелые ручки в него не лазили как в моем варианте было.Там все проблемы какие есть,все навиду и как их решить абсолютно понятно.Ходовка в очень хорошем состоянии.Судя по внешнему виду брюха и состоянии рычагов и тяг,машина с асфальта только до ближайшей лужайки сьезжала.Шкворневого люфта нет совсем.передний кардан правда,умер.Задний бодрячком.По кочкарнику никаких пробоев и раскачек. Рулевое подкусывает в крайних положениях.Мотор,как мотор.Турбина удалена,и похоже еще в Италии.Сколько проживет столько и его.Резюме.выбор помоему очень удачный,как база под постройку .
|
|
|
# 55
16.02.2009, 13:53
|
|
Мосты у него с хорошими передаточными, если когда двигатель умрёт сам по себе окончательно вместо ремонта можно на него поставить 4,2 и тогда можно и 37" колёсья втыкать и "луноходить"!!!
|
|
|
# 56
16.02.2009, 14:08
|
|
Совершенно с Вами согласен.
|
|
|
# 57
16.02.2009, 18:02
|
|
а крышку снимали?
|
|
|
# 58
16.02.2009, 22:40
|
|
Зачетный аппарат под постройку, чё теорию жЁвать...?!
|
|
|
# 59
16.02.2009, 22:44
|
|
Снимали Слав.....не особо гуд....ну будем смотреть скока он проживет, сначала планирую занятся кузовом, а как сказал ROL когда дрыгатель о себе настойчиво напомнит тогда и думать будем....
Андрей уже не жуем, решение принято, остались формальности с оформлением.....
|
|
|
# 60
16.02.2009, 22:52
|
|
я бы всё же на кузов сейчас деньги не тратил. Если ездить кататься, то кузов быстро придет в "кондицию" ветки, глубокие царапины на краске, вмятины на кузове от бревен и т.п.
Лучше привезти в полный порядок механику.
Если затянуть с капиталкой, то могут потребоваться гораздо большие вложения, чем на ранних стадиях.
Хотя, если менять движок на другой...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|