Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Андрей Ермолин]

Капец цена за машину с рд. Потенциально двести рублей на свап уйдет. Тут не так давно продавал за восемьсот клубень пятый год с кудэ под капотом.

[AD Patrol]

Если денег нет, надо брать гнилой + сварочник и сидеть варить.

[Нововятский]

Сообщение от AD Patrol Если денег нет, надо брать гнилой + сварочник и сидеть варить.

.....если честно , то лучше гайки + набор ключей и крутить , крутить ....крутить

Добавлено через 36 минут
....можно поставить вопрос по другому :
Может кто-нибудь видел-знает авто , в норм состоянии за обозначенную сумму 450-500( край , если в первый год ничего не делать по-крупному )

[Андрей Ермолин]

Нововятский, не спеши. Будет тебе нормальный патруль. Если уж прямо так серьезно заболел, будет.

[AD Patrol]

Сообщение от Нововятский в норм состоянии за обозначенную сумму 450-500( край , если в первый год ничего не делать по-крупному )

260 за эти деньги будет в идеальном состоянии. А если ещё и с сд33 то вообще бомба.
Ну это если не принципиально 61

[Gid]

Нововятский, я помню свой полгода искал, ежедневно мониторил сайты продаж. Терпение, и найдётся твой Патрол

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol 260 за эти деньги будет в идеальном состоянии.

а они откуда берутся в идеальном состоянии? С "консервации бельгийской армии"?))

[AD Patrol]

Они, если не битые в хлам, значительно меньше подвержены коррозии чем 60 и темболее 61.
Когда смотрел 30тилетнего 260, рама у него была как новая. Не стал брать только потому что весь зад у него был изжёван и потому ржавый.
Атмосферный РД с места берёт куда приятнее турбового. На трассе конечно при этом не повыёживаешься. А места под капотом можно в двоём лечь и закрыть.
Рессорная подвеска, но отсутствует блокировка в мосту. Шикарный классический стильный салон(как впрочем и на 60).

[Aggent]

Живой=восстановленный. Хрен знает кем и как откапиталенный и переваренный.

[Анатолич]

Aggent, тебя как не почитаешь, у тебя все ху..во