Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
YPanas вне форума YPanas    
Начинающий клаббер
Откуда: Симферополь; Авто: Ищу экспедиционник
Старый #2921   09.11.2015, 19:36
По умолчанию
Приветствую ниссановодов. Прошу помощи совета. Стоит выбор по покупке экспедиционника. Сам уже один построил и покатался. Это был НМПС. Я его любил. На драйве он кстати сейчас занимает 4 место. После вынужденной продажи собираюсь купить крузер 100\105. Знаю, что патруль 61й тоже находится в кагорте легендарных экспедиционников, но никого рядом , ктобы эксплуатировал нет. А те отзывы что мне довелось слышать в большей степени раскрывали патруль в проблемной и глючной части. Я бы наверное и не рассматривал патруля в покупке, что в общемто и делаю, если бы не возможность купить подготовленный Y61 2004г. с двигателем TD42T с известной историей и небольшим пробегом.
Прошу помощи почитать может какие то статьи и отзывы именно в сравнении 100-105 и патруля.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2922   09.11.2015, 19:43
По умолчанию
Ну , это прямо аналитическую статью надо собирать :-). Да и не корректно сравнивать ТЛС -100 и 61й , хоть с каким мотором. Это разные машины. Вот 105я , это ближе к теме.

Основной глюк 61го , это ЗД-30. О нем больше всего негативных отзывов , но это , одновременно , и самый массовый мотор.
Так что , если действительно есть желание сравнить , то придется самостоятельно курить форумы обеих моделей . Однако , замечу , что от имельцев кукурузеров , добиться лбъективной оценки своей машины , и тем более в сравнении с Патрулем , это почти не реально :-). Это секта какая то , блин!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2923   09.11.2015, 20:03
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
Прошу помощи почитать может какие то статьи и отзывы именно в сравнении 100-105 и патруля
1HZ хуже едет в сравнении с TD42T. Мне не понравилось. + грм ременный. ZD30 я бы для экспедиций не купил ввиду абсолютной непредсказуемости и ненадежности.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #2924   09.11.2015, 20:24
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
Я бы наверное и не рассматривал патруля в покупке, что в общемто и делаю, если бы не возможность купить подготовленный Y61 2004г. с двигателем TD42T с известной историей и небольшим пробегом.
надо брать!

хотя слехка не в той теме вопрос и ответы
__________________
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2925   09.11.2015, 21:12
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
Я бы наверное и не рассматривал патруля в покупке
Так наверно и не стоит. Патруль, это машина о которой мечтать надо. А если нет, то могут быть одни разочарования.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2926   09.11.2015, 21:22
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
возможность купить подготовленный Y61 2004г. с двигателем TD42T с известной историей и небольшим пробегом
Прям мечта какая-то. Фотки и историю в студию.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2927   09.11.2015, 21:54
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
Прошу помощи почитать
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...ED%E5%ED%E8%E8
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #2928   09.11.2015, 23:09
По умолчанию
Сообщение от YPanas Посмотреть сообщение
не рассматривал патруля в покупке, что в общемто и делаю, если бы не возможность купить подготовленный Y61 2004г. с двигателем TD42T с известной историей и небольшим пробегом.
такая машина делается по себе, уходит быстро в знакомые руки, искать араба и его строить или искать построенный но готовить деньги на мотор тд42т и его установку, 100/105 меня пугает ремень грм надо головку держать на примете, выносливость штатных приводов главных пар переднего моста штатных не усилинных http://habarovsk.drom.ru/nissan/patrol/18798133.html вот для счастия Вашего
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Patrol79 вне форума Patrol79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Биробиджан; Авто: Был nissan patrol Y61, zd 30, эбершпехер, намакон, мультик 750, Winch 12000
Старый #2929   10.11.2015, 14:06
По умолчанию
дмитий, он тд42т хочет, а там HD, дешевле трэкол оседлать
__________________
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай!
Ответить с цитированием
YPanas вне форума YPanas    
Начинающий клаббер
Откуда: Симферополь; Авто: Ищу экспедиционник
Старый #2930   10.11.2015, 22:08
По умолчанию
У предлагаемого патруля именно легендарный турбовый 42й двигатель. Пробег 133 тысячи. автомат.кожа. 2 дюйма оме, силовик и варн 12, спалка, 3 комплекта колес. Но суть не в ништяках, а в двигателе и известной истории.
Покурил тему выбора 105ки патруля. Категоричности в выборе только 105ки уменьшилось. Тяжело читать сразу два форума .....

Добавлено через 1 минуту
Темки почитал. Именно то что я искал. Спасибо.

Последний раз редактировалось YPanas, 10.11.2015 в 22:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook