|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1691
10.03.2013, 21:34
|
|
форум курил и не однократно,но так на все вопросы ответов так и не нашел.Начинают с одного кончают другим,поэтому и создал тему.
Хотелось бы услышать обьективное Ваше мнение что да как.
Стоит ли пересаживаться?
Есть еще неделя на раздумье,надо дать ответ о продаже TLC80,боюсь остаться без калес.
Сделать тест драйв у нас не представляется возможным т.к просто машин в регионе можно сосчитать на пальцах одной руки,а ехать в москао ради того чтобы посмотреть,оценить считаю не целесообразно.
А как и что смотреть,примерно знаю.Все равно все не угледишь.И что в машину надо будет вкладываться тоже понимаю.
|
|
|
# 1692
10.03.2013, 22:05
|
|
Михаил747, После переноса можно и продолжить....Сравнение с ТЛК есть отдельная тема.....Возможно Патрол 99-2003 годов и выглядит свежее 80-ки(на вкус и цвет),но по движухе не далеко оторвался от 80-ки.Резвость с ЗД конечно есть, но мосты-рама дают о себе знать...Главная засада это моторы Патруля...Почитайте последние странички данной темы,там есть про движки выводы...Вопчем Патрол за 700 тыр потребует внимания и вложений,если конечно его до Вас не построил Ваш хороший друг....Либо вкладываемся в 450-500 и строим машинку сами рублей до 800. Всё конечно ИМХО.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1693
11.03.2013, 11:29
|
|
Сообщение от Михаил747
тоже понимаю
|
возможно мне повезло: четыре года назад купил за 650 тыр и не вкладывал ничего. Поменял за это время резину, аморты, диски новые на лето купил, турбину поменял, вторую печку поставил, Бинар 5-д, доп помпу, заказал новые пружины. Вполне счастлив. Посмотрите тему Клуб 100 тысячников и имейте ввиду, что в эти клубы записались далеко не все владельцы 300 тысячников, 400, 500 тысячников. Самые счастливые обладатели Патрулей вообще здесь не бывают - знаю лично многих таких счастливых обладателей Патрулей, поэтому имею такое убежденное имхо.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=122614&page=4
__________________
|
|
|
# 1694
11.03.2013, 12:11
|
|
Сообщение от VerTer
Вот это ключевая фраза почему не подойдет РД.
|
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1027
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от kolyasik
если конечно его до Вас не построил Ваш хороший друг
|
точно! главное - знать у кого покупаешь.
__________________
Последний раз редактировалось aksakal52, 11.03.2013 в 12:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1695
11.03.2013, 13:21
|
|
Сообщение от Дмитрий Григорьевич
четыре года назад купил за 650
|
Григорич,сам ведь и отвечаешь на вопрос...4 года назад был ещё выбор живых 99-2003 годов(сам чуть не купил в 2008 за 700,но напрягся на новый)...сейчас их гораздо меньше, а те что были уже 4 года отпахали...Вариант искать "за бугром",но это надо надёжный канал иметь,чтоб выбрали лялю... Уже высказывался: ищем живое железо под капиталку РД, самый бюджетный вариант...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1696
11.03.2013, 17:54
|
|
всегда можно купить и продать. Прежде чем выбрал, просмотрел много вариантов и уже думал отказаться от этого года, так как движки выглядели плоховато, хотя кузова все были хороши. Уже без надежды думал ещё одно объявление гляну и буду копить на годом помоложе, посвежее... И это последнее объявление оказалось самым удачным! Не теряйте надежды, коллеги!
__________________
|
|
|
# 1697
11.03.2013, 18:13
|
|
Сообщение от Дмитрий Григорьевич
всегда можно купить и продать
|
Можно но при этом можно потерять рублей двести на капиталку.
|
|
|
# 1698
11.03.2013, 19:19
|
|
Сообщение от VerTer
Можно но при этом
|
Так и я о том же...На убитом двигле можно торговаться хорошо и потом откапиталить для себя любимого на оригиналах и у хорошего мастера.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 1699
11.03.2013, 19:25
|
|
Сообщение от kolyasik
откапиталить для себя любимого на оригиналах и у хорошего мастера
|
Нет ЗД безнадежен я думаю даже не стоит заморачиваться. Надо менять на 4.2 или поболее.
|
|
|
# 1700
11.03.2013, 20:48
|
|
Сообщение от kolyasik
Михаил747, После переноса можно и продолжить....Сравнение с ТЛК есть отдельная тема.....Возможно Патрол 99-2003 годов и выглядит свежее 80-ки(на вкус и цвет),но по движухе не далеко оторвался от 80-ки.Резвость с ЗД конечно есть, но мосты-рама дают о себе знать...Главная засада это моторы Патруля...Почитайте последние странички данной темы,там есть про движки выводы...Вопчем Патрол за 700 тыр потребует внимания и вложений,если конечно его до Вас не построил Ваш хороший друг....Либо вкладываемся в 450-500 и строим машинку сами рублей до 800. Всё конечно ИМХО.
|
Точно так же было с 80-ой,купил востановил движку, пер.мост,а теперь разонравилась.Бесит салон тряпочный,сидуха полтаруха, и не едит ни хера.В городе еще куда не шло ,а на трасе тошнотиков чтоб обогнать,метров за 500 начинать надо.Ну не люблю я ездить под 90.
А Patrol думаю другой совсем,салон попрактичней,кожа,вид современный,да и побольше кажется.
только вот на счет блокировок
Если что не так, поправте меня.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|