Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kray mira вне форума Kray mira    
Начинающий клаббер
Откуда: Анадырь; Авто: пока еще UAZ
Старый #1531   22.05.2012, 15:32
По умолчанию Муки выбора
Приветствую всех любителей Патрулей. Нужен совет. Сам уже думать устал:-)
Дело, собственно, вот в чем. Переезжаю с Чукотки в Камчатский край, славный град Петропавловск-Камчатский.
Окончательно укрепился во мнении, что возьму себе Patrol Y 61 выпуска 2008-2009. На автомате.
Не определился с выбором двигателя: 3.0 дизель или 4.8 бензин.
Машина будет использоваться для частых выездов на природу (леса, вулканы и т.д. и т.п), а так же как тягач - таскать за собой катер, снегоход, болотоход и прочие мобильные девайсы.
Вроде как дизель предпочтительнее - и тяговитей, и расход и вообще.... Трактору - тракторово.....
Но! Начитался на страницах инета про низкую надежность и, как бы сказать, некоторую капризность ZD 30, требовательность к качеству топлива, а что там - в глубине земель Камчатских можно в бак залить, одному Богу известно. Не цистерну же с проверенной заправки за собой таскать. Вот и сижу думаю.... Про TB 48 DE вроде ничего так отзывы.
Уважаемые форумчане, может вы своим авторитетным мнением поделитесь. Буду признателен.
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #1532   22.05.2012, 17:06
По умолчанию
может быть лучше перейти в тему Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе) ?
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #1533   22.05.2012, 18:33
По умолчанию
Когда "устал думать", есть смысл почитать, чтобы было о чем думать, если конечно есть чем .....

Когда уже будет запрет на создание тем и сообщений не умеющим читать?
Как ни новый пользователь - так первое сообщение - новая тема - "а подайте барину информацию, они занятые и живущие в реальном мире и у них понимаете ли времени нет читать то, что уже написано по сто раз".
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1534   22.05.2012, 19:16
По умолчанию
Gul
у меня замена появилась
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #1535   22.05.2012, 19:19
По умолчанию
я давно предлагал запрет на создание новых тем новичками, но модераторы не поддержали.вот и расхлебываем
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #1536   22.05.2012, 20:27
По умолчанию
Сообщение от Gul Посмотреть сообщение
если конечно есть чем ...
традиции настоящего форума - терпимость и доброжелательность

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Kray mira Посмотреть сообщение
Машина будет использоваться для частых выездов на природу (леса, вулканы и т.д. и т.п), а так же как тягач - таскать за собой катер, снегоход, болотоход и прочие мобильные девайсы...
Начитался на страницах инета про низкую надежность и, как бы сказать, некоторую капризность ZD 30...
Про TB 48 DE вроде ничего так отзывы.
Сам себе и ответил. Заруливай на Форум, не стесняйся спрашивать
__________________

Последний раз редактировалось aksakal52, 22.05.2012 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #1537   22.05.2012, 20:53
По умолчанию
Сообщение от Kray mira Посмотреть сообщение
Вроде как дизель предпочтительнее - и тяговитей, и расход и вообще.... Трактору - тракторово.....
наоборот - 4.8 и тяговитее и вообще. но расход да - многоват...
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #1538   23.05.2012, 02:41
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
традиции настоящего форума - терпимость и доброжелательность
я только - за, но всё имеет свои границы...
... захламленность форума "пустыми" сообщениями и создание бесконечного количества дублирующих тем, мягко говоря, расстраивают. Про откровенное наплевательство новичков вообще молчу....
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Kray mira вне форума Kray mira    
Начинающий клаббер
Откуда: Анадырь; Авто: пока еще UAZ
Старый #1539   23.05.2012, 06:35
По умолчанию
Сорри, сорри, сорри. Склоняю голову перед всеми аксакалами и прошу прощения за первый пролет. Обещаю исправиться, честное пионерское :-)
Расход конечно да.... Но ради надежности можно с ним и смириться. На Дроме отзывы читал, по TB 48 крайне мало. Один правда очень обстоятельный. Пишет владелец, что сей мотор есть эталон надежности при правильном уходе. Вот мне и интересно, так ли это?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1540   23.05.2012, 06:45
По умолчанию
Сообщение от Kray mira Посмотреть сообщение
так ли это?
Так. Соклубник сейчас мотор раскидал, после 200 тысяч мастера говорят что хон и состояние поршневой отличное.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook