Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[Олег34]

Чтоб так уж не страдать можно почитать форумы паджероводов , о счастье обладания мегаопупительным жЫпом с милыми траблами по тем же моторам , про прелести электрики умолчим тактично
А вообще , надо определяться , для чего нужна машина. Если просто ездить , без экстрима , в городских и загородных условиях ,то может патрол и не нужен вовсе ?
Да и свет что ли клином сошелся именно на ТД42? Бензинки почему бы не рассмотреть в качестве альтернативы , если уж так невыносима мысль о ЗетДэ30

[kolyasik]

Сообщение от Олег34 Бензинки почему бы

Да,да их то я упустил...

[Alex026]

А я, например, читаю форум, "страшилки" про ЗД30, и езжу на своем с 2002 года, меняя масло и рабочие жидкости и жду..... Вот уже 250 000 жду... Эксплуатация в Ставропольском крае (горы, степи) и вот два года в Москве. Колеса 33. Двигатель в стоке (без улучшайзинга, помп, егр, кулеров, насосов и пр.) и масло от замены до замены 0.5 литра доливаю. По моему очень не надежный двигатель

[миха 4WD]

Сообщение от Alex026 А я, например, читаю форум, "страшилки" про ЗД30, и езжу на своем с 2002 года...

Ну вот же!
Значет бывает всё-таки!
Мне бы вот так, большего и не надо...
Допустем взять из какой-нибуть Германии с обычным ЗД30 2007г с честным пробегом 50-80 тык из пунктуальных честных бюргерских рук и ездить до 250 лет 10...

Или это счастливое исключение (судя по написанному в форуме)?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Олег34 А вообще , надо определяться , для чего нужна машина. Если просто ездить , без экстрима , в городских и загородных условиях ,то может патрол и не нужен вовсе ? Да и свет что ли клином сошелся именно на ТД42? Бензинки почему бы не рассмотреть в качестве альтернативы , если уж так невыносима мысль о ЗетДэ30

Да, хотелось бы просто инадёжно ездить, без экстрима, в городских и загородных условиях, иногда в 7-ром.
И за 1,2-1,4 ляма хотелось бы относительно свежую машину, не тронутую "шаловливыми ручками".
А о трёхлитровом - не то что невыносима мысль, наоборот, до конца не верится, что с ним всё так плохо. Хотя, конечно, как гриться НОНД опытным людям....

[Profesor]

Если из Гемании, то поищите ЗД30 с комон рейлом, туда такие машины поставлялись в отличие от нас, более надежная схема питания будет.

[Олег34]

Схема то , надежная . Солярка только " не надежная " . И платить потом за пъезофорсунки , сколько там нынче ? 30-35 000 за штуку ,не? По мне , так проще и правильнее в этом случае , бензиновый , беспролемный мотор.

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от миха 4WD И за 1,2-1,4 ляма

ИМХО
Берете что-нибудь наподобие
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15518381-066842.html
или
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16192688-efeb.html
или
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15497316-75ed.html
смотрите только состояние рамы/кузова на предмет следов ДТП и коррозии
Заказываете TD42 или TD42T (если хотите автомат - то вместе с автоматом), пока едет скидываете ZD и продаете, пока жив. Устанавливаете TD42 (процесс известен и не раз уже обкатан, в том числе и форумчанами).
В итоге выйдете на свои 1200 - 1400 (+ возможно остануться деньги на некоторый улучшайзинг). Но при этом будет машина, в который Вы будете уверены полностью.
Удачи.

[kolyasik]

Сообщение от Alexey_Sobolev Берете что-нибудь наподобие

+100
Если пробежаться по этой темке,то это самый частый совет(имхо самый правильный),главное чтоб бюджет устроил...

[Alexey_Sobolev]

Сейчас в таком бюджете я сам именно так и поступил бы. Но когда покупал машину был немного другой расклад. Поэтому свап откладывается (надеюсь тысяч на 200 км ).

[миха 4WD]

Спасибо, буду продолжать думать