Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #231   23.03.2010, 19:21
По умолчанию
Сообщение от Aleksandr1991 Посмотреть сообщение
подскажите пожайлуста турбины рд28 и зд30 одинаковые или разные? и имеет ли смысл покупать б\ушную турбину?
Разные
Ответить с цитированием
Aleksandr1991 вне форума Aleksandr1991    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol
Старый #232   24.03.2010, 11:36
По умолчанию
спасибо! а есть смысл покупать б\ушную турбину? или это только до дома доехать, если получится?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #233   24.03.2010, 11:38
По умолчанию
ну, если измерить люфты и будет в допуске. то можно и бу
Ответить с цитированием
Стальная Леди вне форума Стальная Леди    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: nissan patrol
Старый #234   22.04.2010, 21:15
По умолчанию Свист в турбине
Здравствуйте! У меня ниссан патрол zd3d, уже не первая машина этой марки. Столкнулись вот с какой проблемой: свист в турбине на средних оборотах. Подскажите, как лечить?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #235   22.04.2010, 21:21
По умолчанию
никак. заменой турбины.
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #236   23.04.2010, 11:27
По умолчанию
Свист какого характера? Я когда машинку купил - у мя тоже свистела с 2000 и выше. Поменяли прокладку под турбиной - наслаждаюсь приятным звуком наддува
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #237   23.04.2010, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
никак. заменой турбины.
Ну нах,не факт.Я понимаю о чем Леди пишет.У меня тоже такая хрень. При прогреве и оборотах до 2000 свист как на старом мазе с турбонаддувом(вот такого характера),а потом через 10-20 мин, все ОК.Но стоит машинке постоять 10-15 мин и потом снова завести...та же история.Масло не жрет через турбину в кулер не кидает и подхват есть но не такой как в новом авто...,но пока есть.Выхлоп чистый т.е без масла и копоти на всех режимах.Кольца у меня подсели и я это знаю ,т.к уже подливаю 0.5л где-то на 1000 км.,а вот расход дт с наступлением весны и температур +15С резко снизился,в городском режиме с 17л до 13-14л.Сам не знаю что это. Турбина прошла сновья 150000 км.Началось на 130000км примерно.На 145000 был заезд на 2000км Самара Москва Самара.Масло 800 гр,расход 16л с прицепом.Скоростной режим 110-120 км,обороты 2800-3200-3500.Турбина пока с тем же диагнозом,но живая еще..,свистит и едет,потом не свистит,остынет,снова свист.Вот так.ТО и масло 5W-40, 2 раза в год строго с 2001 года. Вот так. .

Последний раз редактировалось motomario, 23.04.2010 в 13:57.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #238   23.04.2010, 15:15
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Масло 800 гр,
Это,что расход на 1000 км?
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #239   23.04.2010, 17:11
По умолчанию
А что?, неплохо!. Литр масла стоит 350р. Т.е. на каждую тысячу льет масла на 175р. Т.е. при пробеге 100тыс км он истратит 17,5 тыр. А сколько стоит капиталка????????? Вооот. то-то и оно.
А при моих например пробегах-60 тыс за три года, я бы только так и делал.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #240   26.04.2010, 22:32
По умолчанию
Вот список турбин который мне дали на форуме. RD28T Y60
T2/25 Type
Replacement Turbine Housings
Manufactured from high quality material with excellent crack resistant properties
Vehicle Make
Vehicle Model
Year
Fuel
Model
To fit turbo…
OE Hsg No.
A/R
Melett Part No.
Chrysler
Cherokee TD
84 --->
D
TB0216
466452-1
430609-59
0.47
1100-020-824
Citroen
Evasion 1.9L
95 to 00
D
TB0280
454086-1
430609-174
0.41
1100-020-828
Citroen
Xantia 1.9L
D
TB0265
454131-2/3
430609-176
0.41
1100-020-828
Citroen
ZX 1.9L
92 to 96
D
TB0265
454027-1/2
430609-175
0.41
1100-020-828
Citroen
XM 2.0L
93 to 95
P
TB2567
465439-2
435493-2
0.64
1100-025-821
Citroen
XM 2.0L
95 to 00
P
TB2572
454162-1
435493-2
0.64
1100-025-821
Fiat / Lancia
Delta HF
86
P
TB0225
466728-1/2
430609-98
0.63
1100-020-823
Ford
Fiesta
89 to 91
P
TB0250
465187-1/2
413800-1
0.47
1100-020-821
Land Rover
Land Rover 2.5L
---> 86
D
TB0226
466842-2
430609-0155
0.47
1100-020-820
Nissan
Cherry
P
TB0208
466250-1/2
430609-40
0.47
1100-020-820
Nissan
ZX
84
P
TB0208
466250-1/2
430609-40
0.47
1100-020-820
Nissan
Bluebird/Sylvia
84 --->
P
TB0210
466370-2 to 29
430609-56
0.63
1100-020-823
Nissan
200 SX
P
TB2525
465795-1/2/4
430609-113
0.64
1100-020-825
Nissan
Patrol GR 2.8L
90 --->
D
TB2533
452022-1
430609-132
0.48
1100-025-820
Nissan
Patrol GR 2.8L
90 --->
D
TB2527
465941-1/2/4
430609-99
0.48
1100-025-820
Peugeot
306 1.9L
93 -->
D
TB0280
454086-1
430609-174
0.41
1100-020-828
Peugeot
406 1.9L
93 to 96
D
TB0264
465575-1/2
430609-174
0.41
1100-020-828
Peugeot
406 1.9L
96 to 98
D
TB0289
454131-2/3
430609-174
0.41
1100-020-828
Peugeot
605 1.9L
95 --->
D
TB0280
454085-1
430609-174
0.41
1100-020-828
Peugeot
605 2.0L
93 to 99
P
TB2587
465439-2
435493-2
0.64
1100-025-821
Renault
R9 & 11 Turbo 1.4L
86 --->
P
TB0203
466196-3
430609-63/30
0.35
1100-020-822
Renault
Super 5 GT Turbo
87 --->
P
TB0235
465367-1/2
430609-63/94
0.35
1100-020-822
Renault
Super 5 GT Turbo
P
TB0214
466506-3/5/7
430609-94
0.35
1100-020-822
Renault
Espace 2.1L
85 --->
D
TB0213
466450-1
430609-59
0.47
1100-020-824
Renault
Espace 2.1L
93 --->
D
TB0270
454067-1
430609-59
0.47
1100-020-824
Renault
R21 TD 2.1L
86 to 92
D
TB0213
466450-1
430609-59
0.47
1100-020-824
Renault
R25 TD 2.1L
86 --->
D
TB0213
466450-1
430609-59
0.47
1100-020-824
Renault
R9 & 11 Turbo 1.4L
83 to 87
P
TB0203
466196-1
430609-30
0.35
1100-020-891
Renault
Super 5 GT Turbo
86 --->
P
TB0203
466506-1/2
430609-30
0.35
1100-020-891
Rover
Montego
---> 88
D
TB0223
466770-3
430609-55
0.35
1100-020-827
Rover
Montego
89 to 92
D
TB0223
466770-5
430609-55
0.35
1100-020-827
Rover
820/220/420
92 --->
P
TB2555
465199-3
434129-5
0.49
1100-025-822
Issue 03/04 Garrett T2-6
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook