|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 161
15.11.2011, 10:17
|
|
|
На соляре ТНК - ЕВРО-3, дрыгатель спокойно переваривает её и работает мягче , чем с Луки ЕВРО-5..... Вот и понимай их как хочешь... Евро-3 лить или 4,5....
|
|
|
|
# 162
15.11.2011, 10:19
|
|
|
Так конечно-же. В евро3 серы больше, а она и смазывает.
|
|
|
|
# 163
15.11.2011, 12:49
|
|
|
Там где ТНК продает евро 3 это тоже не "чистый" ТНК это франшиза какото "Волар" или что-то типа того ... чеки просто в машине лежат. Отличить просто ... если есть на стелле надпись Carbon, значит это настоящий ТНК с евро 4, если нет, то тогда тот самый "Волар" с евро 3
|
|
|
|
# 164
15.11.2011, 13:20
|
|
|
Перешел на ТНК.
Лукойл с их ценовой политикой на данный момент в топку.
|
|
|
|
# 165
15.11.2011, 13:36
|
|
|
эээ хорош тнк нахваливать- г@вно топка, а то какой нибудь плангтон читает с той конторки.....
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
|
# 166
15.11.2011, 14:46
|
|
|
Согласен,с Лукойлом тоже перестал дружить.....разницы в работе мотора,что стал заправляться в другом месте не увидел!
|
|
|
|
# 167
15.11.2011, 17:19
|
|
Сообщение от militarist
 . если есть на стелле надпись Carbon, значит это настоящий ТНК с евро 4
|
и стелла карбон и топливо евро 3... по крайней мере в питере...
Сообщение от Duke_Nukem
В евро3 серы больше, а она и смазывает.
|
а при соединении с водой - кислотная хрень образуется и разъедает форсунки... а вода есть в любом дизтопливе...
Сообщение от frvr
ЕВРО-3, дрыгатель спокойно переваривает её и работает мягче , чем с Луки ЕВРО-5.....
|
мягкость работы двигателя не с серой связана, а с цетановым числом... если оно выше - а есть подозрение что на ТНК оно выше, чем у Лукойла, - то и двигатель будет работать мягче... |
|
|
|
# 168
16.11.2011, 01:47
|
|
Сообщение от SashaAn
и стелла карбон и топливо евро 3... по крайней мере в питере...
а при соединении с водой - кислотная хрень образуется и разъедает форсунки... а вода есть в любом дизтопливе...
|
от серной кислоты в первую очередь будут страдать блок и поршни, а не форсунки, поскольку образуется она в цилиндрах, а не в баке, т.к. окисляется сера при нагревании или давлении.
в евро3 серы все равно на порядок меньше, чем в старых дизельных топливах, т.е. ущерб двигателю и так кардинально уменьшен. а уж разницы между евро4 и евро5 - вообще практически не будет.
форсунки как раз от отсутствия смазки страдать будут, как и тнвд.
мне так кажется 
а ЦЧ в паспортах указывается - примерно одинаково сейчас на луке и тнк. |
|
|
|
# 169
16.11.2011, 09:02
|
|
|
Есть ВР соляра помутнее до минус 15?
|
|
|
|
# 170
16.11.2011, 09:05
|
|
хорошая постановка вопроса |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
