Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
KirillM вне форума KirillM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder R51M АКПП 2.5 2011
Старый #1201   04.04.2014, 18:51
По умолчанию
Ошибок больше нет, но турбина по прежнему не включается.
Ответить с цитированием
Илья2012 вне форума Илья2012    
Начинающий клаббер
Откуда: город Нерчинск; Авто: Ниссан Патрол
Старый #1202   03.05.2014, 05:08
По умолчанию Всем доброго зравия
Подскажите пожайлусто решение проблемы двигатель ZD 30 на холостых обороты набираются отлично при движении тяга пропадает может внехапно появиться как быдут-то топлива не хватает, МАФ снял чистый, филтр топливный менял
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1203   03.05.2014, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Илья2012 Посмотреть сообщение
появиться как быдут-то топлива не хватает
а его точно хватает? Это вообще основная неисправность дизеля.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Илья2012 вне форума Илья2012    
Начинающий клаббер
Откуда: город Нерчинск; Авто: Ниссан Патрол
Старый #1204   05.05.2014, 07:11
По умолчанию
Шланги не перегнуты, не порепанные, централь продувается
Ответить с цитированием
CARVED вне форума CARVED    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: АБАКАН; Авто: Патрол отдан,надеюсь в хорошие руки.Решу проблемы и опять будет ПАТРОЛ
Старый #1205   05.05.2014, 07:23
По умолчанию
Илья ,а ошибки не пробовал считывать?Хотябы самодиагностикой.Когда топлива не хватает обычно 77 ошибка.Но мне кажется что тут срабатывает система защиты от передува.Может датчик на кулере проверить?
Ответить с цитированием
Илья2012 вне форума Илья2012    
Начинающий клаббер
Откуда: город Нерчинск; Авто: Ниссан Патрол
Старый #1206   06.05.2014, 03:10
По умолчанию
Чек не загорается как тогда ошибку проверять, также патрол из германии там ошибки англ. буквами и цифрами, как можно в домашних условиях проверить датчик интеркулера. Заранее спасибо
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1207   06.05.2014, 08:15
По умолчанию
прочтать соответствующий раздел мануала или тему на форуме про ошибки.
про проверку датчика в мануале тоже подробно описано. мануал можно найти в важных.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vip123 вне форума Vip123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: nissan patrol y61 2007 zd30 продал
Старый #1208   31.05.2014, 19:15
По умолчанию
Ребята а кто-нибудь настраивал актюатор по Вакуумметру настраивал? И у кого сколько давление вакуума возле самого актюатора.
У меня до саленоида показывает почти 80 кПа, а уже возле актюатора 55 кПа.
нормально ли это? хочу настроить актюатор по книжному. бьюсь уже замучился, не могу настроить турбину! на 3й передаче педаль в пол на 3600 оборотах чувствуется прилив мощьности, а когда обороты переваливат 3700 тяга пропадает обороты в районе 4000 мотор жужит коробка не переключает, можно так жужать сколько угодно долго , с горки переключает на 4100-4200, как поимать нужный надув на этих оборотах?

Добавлено через 5 минут
Хочу померить давление в промежутке между турбиной и сажевым фильтром. Есть ли способы измерить его? может болтик какой имеется?

Последний раз редактировалось Vip123, 31.05.2014 в 19:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1209   08.07.2014, 23:31
По умолчанию
Всем приветик!
Сегодня в руках держал интересную железяку, турбину на RD-28 ETI, обычно стоит турбина Гаррет, на моей машине тоже Гаррет, но тут клиент привёз изделие из Поднебесной с красивым названием Панда.
На вид такая же турбина, почти аккуратно собрана, но при установке возникли проблемы..........
Описывать всё не буду, скажу лишь что не экономьте на таких вещах, хоть и дорого они стоят, да и Китайские турбины больше ставить не буду, как оказалось гимора много, улитка всасывания и подачи оказалась повернута относительно выхлопной, не сильно но этого хватило что бы взяться за напиллинг

Гаррет стоит 37 с чем то тыщщ, Панда 21 325 р.

При снятии старой турбины в масляных каналах и в каналах охлаждения обнаружилось много кусков герметика, на Турбине герметика быть не должно!
Но некоторые его мажут, нее я люблю герметик, но в турбину низя.

https://vk.com/club67733352

Последний раз редактировалось Корень, 08.07.2014 в 23:45.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1210   10.07.2014, 13:12
По умолчанию
Валер, харрета китайского НАВАЛОМ на рынках и магазинах...даже его ставить нельзя, а ты тут еще со своими медведями
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook