Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1181   24.03.2014, 14:01
По умолчанию
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
Колёса что ли в хаде замочить,
Лучше сразу деньгами обклеить. Дешевле выйдет.
Мы вас не проповедуем, вы нас не разубеждайте. А то: не читал, но осуждаю.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1182   24.03.2014, 14:48
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А то: не читал, но осуждаю
Да пробовал я сопли,на другой машине,эффекта не заметил.
Ответить с цитированием
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #1183   24.03.2014, 15:42
По умолчанию
Сообщение от Dyremar Посмотреть сообщение
Не верно.
А что?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1184   24.03.2014, 15:48
По умолчанию
У ЗеДе заслонки две, одна изменяемая геометрия впуска, вторая перекрывает весь поток. Которую из них относить к егр, а какую нет, вопрос спорный.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #1185   24.03.2014, 15:54
По умолчанию
Ад какой то)) восстанавливать или оставить ее заглушенной?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1186   24.03.2014, 15:58
По умолчанию
Сообщение от Fu2re Посмотреть сообщение
А что?
Клапан ЕГР находится в выпускном колекторе.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Fu2re Посмотреть сообщение
Ад какой то)) восстанавливать или оставить ее заглушенной?
О чём речь? О заглушенном ЕГР? или о заслонке во впускном коллекторе?

Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 24.03.2014 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
nik174 вне форума nik174    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинская обл.; Авто: Nissan Safari Y60 TD-42
Старый #1187   24.03.2014, 16:20
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Мы вас не проповедуем, вы нас не разубеждайте. А то: не читал, но осуждаю.

Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
Да пробовал я сопли,на другой машине,эффекта не заметил.
Да и жижи разные есть.Хотя налито все из одной бочки наверно.
Но тем неменее процесс замены мотора отодвинулся.Ремонтировать RD уж точно не буду
Ответить с цитированием
Fu2re вне форума Fu2re    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр off, датчик boost
Старый #1188   24.03.2014, 16:21
По умолчанию
О заслонке. Егр заглушенным оставлю
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1189   24.03.2014, 16:32
По умолчанию
Сообщение от Fu2re Посмотреть сообщение
О заслонке.
У меня заслонка уже как год заблокиравана,смысла заужать сечение впуска не вижу.
Ответить с цитированием
KirillM вне форума KirillM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder R51M АКПП 2.5 2011
Старый #1190   01.04.2014, 15:37
По умолчанию
Добрый день.

Не включается турбина, сперва нашли что к датчику "14956-AD20A Клапан давления масла турбины" не идет ток, переломан был провод. Проводку починили, но турбина так и не включается. Может ли быть проблема в этом датчике? Просто стоимость у него 150$, не хотелось бы в пустую его менять.
Буду благодарен за помощь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook