Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #841   11.01.2014, 01:01
По умолчанию
motomario,
а чем плох вариант, который преддложил AD Patrol с проводом на втягивающее?

По ссылкам, которые ты предложил похоже нет переходника под зд30, есть похожий но он короткий, у нашей свечки расстояние до резьбы больше.
Я сначала тоже хотел такой набор заказать, на ebay их вобще по полтора тыра продают.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #842   11.01.2014, 01:13
По умолчанию
Сообщение от colvern Посмотреть сообщение
а чем плох вариант, который преддложил AD Patrol с проводом на втягивающее?
нормальный вариант.,главное,чтобы на насос напряжение не поступало вообще...-крути сколько получится. Переходник кстати там не короткий.Будет утоплен вниз и все.Пробовать надо,промер глубины.свечки сделать на месте.

свечка Общая
Диаметр, мм 5
Длина, мм 175.5
Длина 2, мм 23
Длина предупреждающего контакта
Штифтовая свеча накаливания
Качество
ORIGINALHERTH+BUSS
Напряжение, В 11
Общая длина, мм 213
Размер резьбы M10x1.25 Резьба M10x1.25
Техника подключения M4 Габариты, мм
254x17x17 Вес, г 92
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 11.01.2014 в 01:24.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #843   11.01.2014, 10:05
По умолчанию
Друззя ! А Хто нить ставил на ZD-ху свечи НКТ СР73. Интересно на долго их хватит. Год назад поставил 11065-МА70А похоже половина уже не работает. На холодную секунды 2-3 колбасит и громыхат.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #844   11.01.2014, 10:36
По умолчанию
Ma70a предназначены для коммон-рейла. Я без понятия, можно ли их ставить в обычные зд30, но тем не менее...завод говорит низзя
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #845   11.01.2014, 11:06
По умолчанию
Lonjeron, Ну год отстояли. Жень, а что насчёт этих скажешь? НКТ СР73. Они хоть по 500р. Опять по штукарю оригинал или NGK с BERU брать не хотца. Сиравно на год-полтора.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #846   11.01.2014, 11:34
По умолчанию
Я за оригинал. Работают до упора, но так как упор у всех разный, я свои на 70000км меняю. Это гарантированный пробег когда еще нет разрушения керамики...а так и до 250 тык служат...если повезет.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #847   11.01.2014, 12:00
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
когда еще нет разрушения керамики.
Дык вот керамику и не хочется ставить. Почему и взял МА70А они метал. Родные менял на 76 или 78 тыр и уже на 2-х не было кусков.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #848   11.01.2014, 12:03
По умолчанию
Может у тебя не родные были? Чего ты туда на 76 тыках полез? Причины какие были?
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #849   11.01.2014, 15:38
По умолчанию
Lonjeron, Не были родные 100 пудов. Тож самое было. колбасило пару секунд. Поставил МА70 всё стало в поряде. Пробежал около 40 тык счас тож самое началося.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #850   13.01.2014, 11:20
По умолчанию
Родные свечи менял тоже на 80 тыс, 4-я была ущербная. Сейчас на последнем комплекте проехал 110 тыс, почти как новые. постоянно грею двиг эбером, и думаю дал положительный сдвиг от перегрева 4-го горшка выбитый катализатор.

Добавлено через 1 минуту
При замене форсов поменял местами свечи 1-4 в обратном порядке для равномерного износа. Первая всегда живее всех.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 13.01.2014 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook