|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 201
24.10.2011, 23:14
|
|
Код неисправности 1287
Доброго всем времени суток! Имея счастье обладать легендой-Ниссан Патрол 2003г.в. двZD30с пробегом 170 тыс. столкнулся с такой проблемой: умер МАФ, после замены на оригинал в городском режиме все окей, при движении по трассе с постоянной скоростью загорается чек, но на тягу и расход соляры не как не влияет. При диагностике путем перемыкания контактов выдает код 1287.Прошу помощи, может кто знает что с этим делать?
|
|
|
# 202
25.10.2011, 08:27
|
|
Помощь
1.Не создавайте пожалуйста тему предворительно не поискав её в списке важных иначе получите неприятный разговор с модерами.
2.Понятия не имею что вы там замыкали(объяснять мне не надо) но такой ошибки в ZD30 не существует, поезжайте в сервис и считайте код неисправности и мы Вам подскажем....
ПС, а что бы вас немного попугать и Вы больше нечего не замыкали то: все коды серии 12.. - это выход из строя электронного блока бортовой системы путем короткого замыкания(цена нового в районе 2 000$)
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
|
|
|
# 203
25.10.2011, 09:02
|
|
P1287 Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected ; P1287 топлива импульса в диапазоне, но выше, чем ожидалось
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
|
|
|
# 204
25.10.2011, 21:40
|
|
Спасибо за наставления и за расшифровку.Ошибку считывали на диагностики путем мигания чек.
Но что это значит-"топлива импульса в диапазоне, но выше, чем ожидалось"
|
|
|
# 205
08.11.2011, 17:38
|
|
код 1003
Всем Добрый день!Прочитал сегодня свои коды неисправностей и никак не могу понять что это за код 1003 и какими он последствиями чреват, т.к. он не горит постоянно,а просто я его прочитал путём перемыкания контактов на разъёме как описано выше...кто знает,отпишитесь пожалуйста.Патрол 2004г.,zd30...Заранее благодарен!!!
|
|
|
# 206
08.11.2011, 18:16
|
|
Когда обнаружен обрыв в шаговом двигателе
клапана EGR.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 207
08.11.2011, 21:38
|
|
Петрович,спасибо за инфу...нашёл обрыв 3 проводов на фишке возле клапана EGR;проблема в том что теперь не видно где какой из этих проводов был припаян,т.к. от высокой температуры на фишке отгорела изоляция на прводах и теперь невидно какого они цвета...если кто-то знает как припаяны провода к разъёму(по цвету),напишите пожалуйста!!!
|
|
|
# 208
29.11.2011, 11:25
|
|
Прошу тапками не кидаца и не материца.
Добрался до "джеки чана" (предыдущий владелец тупо заклеил его изолентой). Горит, засранец. но!! не смог запустить самодиагностику. 1 и 8 коротил - ничего, никакой реакции. Порыл инет - ниссановоды коротят 1 и 8. Всё верно.
Где собака порылась ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 209
29.12.2011, 11:10
|
|
Всем привет! А что может значить блинккод (самодиагностика) 0145?
|
|
|
# 210
29.12.2011, 13:04
|
|
Александр Анатольевич, а вы зажигание в какой момент включали при диагностике ?
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|