Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #171   15.11.2011, 22:53
По умолчанию
Тогда бери Cooper ATR, кстати они есть 275/70-17 ;-)

Добавлено через 3 минуты

Последний раз редактировалось Yarilo, 15.11.2011 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #172   15.11.2011, 22:58
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Тогда бери Cooper ATR, кстати они есть 275/70-17 ;-)
у меня диски 18ые... ;) мне нужно R18 265/60, присматривался к G012 YOKOHAMA...

впрочем, наверное, это тема другого топика ;)
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #173   15.11.2011, 23:01
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
мне нужно R18 265/60
я бы присмотрелся к высоте профиля от 65.
А на неё длинны браслет хватит?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #174   16.11.2011, 08:01
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
у меня диски 18ые... ;) мне нужно R18 265/60, присматривался к G012 YOKOHAMA...
Да, чего-то я затупил, но есть и 275/60 и 275/65 и 285/60 на 18-ый радиус, посмотри хотя бы здесь http://intershina.ru/shina_search.php.

Кстати, чем ещё хорош размер 275, так это ценой - она обычно ниже чем на распространённый 265-ый и 285-ый.
Ответить с цитированием
mr Jekson вне форума mr Jekson    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Pathfinder
Старый #175   16.11.2011, 09:39
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а какая резина стояла?
На моей стоит Conti LX и на ней написано M+S При надевании цепей превращаются в MT Думаю поменять на какую-нибудь АТ. Но цепи в багажнике всегда. Места много не занимают - пластиковый кейс диаметром около 40 см и толщиной сантиметров 8-10.
Цепи брал с ручной затяжкой. Как мне объяснили это лучше при езде по грязи - не забиваются устройства самозятага.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #176   16.11.2011, 14:02
По умолчанию
Сообщение от mr Jekson Посмотреть сообщение
На моей стоит Conti LX
понятно.... будем менять


Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
но есть и 275/60 и 275/65 и 285/60 на 18-ый радиус
да я имел уже разговор (даже два) с гарантийшиками (и местными и с НМР).... жОстко там у них по размеру резины оригинальный размер надо искать....
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #177   16.11.2011, 14:10
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
жОстко там у них по размеру
К нам приезжай, у нас на это не смотрят
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #178   16.11.2011, 14:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
К нам приезжай, у нас на это не смотрят
обязательно
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #179   16.11.2011, 14:25
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
да я имел уже разговор (даже два) с гарантийшиками (и местными и с НМР).... жОстко там у них по размеру резины оригинальный размер надо искать....
Не надо с ними говорить, надо поставить то, что тебе нужно, а если уж боязно за это, то перед визитом АСЦ просто перекидываешь колесья на штатные и не паришься...
Ответить с цитированием
T31-xtrailman вне форума T31-xtrailman    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-trail T31LE'10&Pathfinder 3.0TE'11
Старый #180   19.01.2012, 19:24
По умолчанию
После всестороннего и нудного изучения темы были приобретены именно цепи, а не браслеты. не буду долго переписывать источники и так далее- мое мнение таково- браслеты из разряда труб и уголков, которые крепятся на бампер, а не на раму. Вроде от веточек спасает, а от чего то серьезного... только хуже. Пересмотрел нереальное количество роликов про цепи. Нигде я не видел тяжелую технику на браслетах- карьеры, горные дороги и прочая-везде цепи. Грузовики- всегда (где нужно) используют цепи.
Важное замечание по цепям- цепи нужно покупать исключительно "соты". Лесенка не держит при боковых смещениях. Кстати, именно (и в том числе) поэтому браслеты несостоятельны не по одному пункту в сравнении с цепями.
И последнее. Все чаще и чаще пытаюсь пусть на последние, но купить нечто дорогое, нежели сэкономить. Практика показывает, что более дорогая вещь служит дольше и лучше, чем дешевая. Которых в результате купишь три по цене двух более дорогих...
---

Цепи - Brenta-C XMR 81 V на размер 265/60/18 стоимостью 10500р.
Цепи одеваются примерно две минуты.
Кто не торопится можно купить еще более надежные цепи по цене всего 4000! рублей. но одевать их придется минут пять.
---
Как обновил и использовал их можно увидеть здесь
http://www.youtube.com/watch?v=Gnbal...ature=youtu.be
и здесь - http://video.mail.ru/mail/vistopprom...-2012/103.html
и еще немного здесь - http://video.mail.ru/inbox/uvedov/_myvideo/3.html
проще говоря, не было ни одной подготовленной машины ( в том числе 105!) которая взяла бы первую большую лужу с первого раза. Мне определенно пат нравится все больше и больше... на цепях тем более.
---
ЗЫ. Всего было три пата и одна навара. Может кто-то еще не против съездить на покатушки? в эту субботу едем на Бородинское поле. шашлыкмашлык и все такое...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook