Вода в топливе. (+ горловина ).

[vitalliy]

Заправился как обычно с вечера на АЗС "Фаэтон" ( уже 4-5 лет там заправляюсь и проблем не было ). Утром выезжаю на кольцевую, легкий минус на улице, еду 100-120 км/ч. И замечаю что стрелка уровня топлива медленно но верно начинает "падать". Думал ппц бак пробил или трубки померли. Остановился, посмотрел, нигде не течет и запаха нет. Завел мотор и стрелка пошла вверх. Ну думаю приборчик глюкнул. Трогаюсь, а она снова "падает" и так пол дня. К вечеру все пришло в норму и я успокоился. На следующее утро пришел на стоянку и...... облом НЕ ЗАВОДИТСЯ! Посадил аккум и ушел домой кофу попить. Вернулся часа через 2-3 и без надежды впихнул ключ и.... Завелась с первого раза ( потеплело до +3). Ну залил присадочку для удаления влаги и думал все ОК. И так черыре дня подряд. Вчера залезли в бак, высосали грязь с водой, почистили сетку на насосе и я думал что это уже все. ВСЕ настало сегодня. Не завелась машинка вообще. Притащили в сервис, брызнули хол/старт... были схватки. Слесарь молча притащил стр.фен прогрел т/фильр мин.5 и завелась. Искать оригинальный фильтр времени на было. Вкорячили от Нивы. Я уехал радостный, добавил удалитель влаги...и через несколько километров машинку начало подколбашивать....вплоть до того, что она почти перестала ехать, но холостые обороты в норме... Спирта не смог найти... С трудом раскочегарил и доехал до стоянки. Есть ли у кого такой опыт? Должно ли машину колбасить при удалении влаги? Всетаки с бензом вода поступает.

[fr15]

Заливал недавно RANWAY тоже поменял т.фильтр от шнивы,лучше бы не заливал,но спирт щас дефицит,колбасить не должно,хотя смотря что было залито,лучшее из этих средст это BP,скорее всего грязь в баке из-за этой дряни забила сеточку.У меня конкретно появились небольшие провалы,я собираюсь почистить бак,сеточку насоса.

[vitalliy]

Грязь из бака вчера шприцем осасывали и сетку чистили... Бензин от STP мутный был... Может еще при замене фильтра грязи напихали в шланги. Они не надевались через ободок на фильтре, пришлось спилить... Сегодня expert добавил и после сразу почти заколбасило...

[fr15]

Сообщение от vitalliy Они не надевались через ободок на фильтре, пришлось спилить..

Так и не надо было натягивать тем более пилить,ой как не надо.
Надо было до ободков и затянуть хомутами,всё прекрасно будет держаться.
У меня так.

[vitalliy]

Согласен что не надо было. Надо было старый просушить, продуть и поставить на место. Ну что сделано, то сделано. Сегодня машинка завелась с первого раза ( как я отвык за несколько дней от этого... ), но подколбашивание осталось немного. Жду пока придут заказанные фильтры.

[ruslanZ]

Мужики предлагаю проверить заправочную трубу у меня аля 95года труба прогнила напроч она вся как в порах стала двумя пальцами смял, ее закрывает пластиковый кожух в арке, под ним скапливается куча грязи именно там и сгнила. В баке тоже была вода с грязью всю осень мучался, первый мороз ударил замерзла вся топливная система. Воду из бака вы могли и не всю слить либо она опять из под колеса налетела. Я заезжал задними колесами на брусья вода вся перетекает вперед и потом выкачивал весь бензин шлангом от лодочного мотора с грушей бензин тоже был мутный. Труба стоит бешенных бабок а разборки далеко, был выбран вариант изготовит купили штаны от копейки и к сварщику, вся вс проблема в том чтобы выдержать углы изгибов трубы иначе она не встанет в оверстие для горловины в арке.

[Areda]

Здрасти!!! Была такая фигня))) Заправлялся на заправке, а сзади сигналят, мол бензин льется...По-тихоничку залил, доехал до гаража... Трубка вся гнилая, что основная, что обратка, в руке смялась как фольга)))) Вообщем срезал я сгнившую часть труб... Сначала тоже хотел "варить", но сделал проще взял резиновые трубки соответствующих диаметров, герметик, 4 хомута. Все поставил. Часто заливаю под горловину, ни где не течет.

[vitalliy]

Спасибо! Все верно, были такие подозрения. Тем более что осенью заматывал и герметизировал горловину... Тоже трухлявая вся. Пока были морозы продержалась. Только что глянул и нашел дыру... Обмотал полиэтиленовым мешком и поехал заказывать новую... Почти 3т.р. сиё удовольствие. Сколько будет стоить замена никто сказать не может. Не стал об этом упоминать так как хотел узнать были ли у кого-то еще такие проблемы, да и надеялся что не в этом дело... По сему приношу извинения АЗС "Фаэтон" за подозрения в их адрес. Получается что все альки "больны" примерно одинаково у всех. Про шланг я уже думал еще по осени, но там имеется тонкая трубочка именно в месте соединения она тоже подгнила, а удалять ее совсем не следует. Да шланг возможно уже не к чему прицепить будет наверху. Спасибо всем за советы возможно они многим помогут не довести дело до крайностей...

[Vitikov]

А проблема вся в том что подкрылки задние штатно не устанавливали с завода. Вот там все и гниет.

[vitalliy]

До Альмеры был Гольф-2 на 10 лет старше ее (1986), там таких проблем не было. Дно подгнило и то сам прохлопал (под сиденьем вода была зимой), за 4года эксплуатации двигатель внутри не видел ни разу (кроме замены прокладки кл.крышки), коробка авт. поглючила слегка и перестала... Брал его с пробегом почти 300т.км., накатал еще почти столько-же!!! ЭТО не реклама! Неужели японцы хуже немцев? Читал отзывы когда подбирал машину, все говорят "надежная". Я уже так не считаю. За год эксплуатации так и не понял куда она масло девает (перерыл все темы и понял что это просто болезнь у них такая). В общем я ожидал проблем, но никак не таких...