Американский full-size Dodge RAM 1500. Эксплутация и тюнинг. Начнём-с....

[provider3]

Сообщение от Olegtal В автономке? как с топливом вопрос разрешали?

Автономка, но не совсем в дебрях. Вот крайний раз в Монголию ходили, 2 недели в машине жили, пока колесили по стране. Мы всякие кемпинги не особо любим, предпочитаем останавливаться в красивых и удаленных местах. РазвеЗаправки там есть, солярка из Ангарска в основном, и по качеству лучше нашей. Залил оба бака, еще НЗ канистра 25 на багажнике. В принципе мне достаточно, по разным дорогам (именно дорогам, пусть и очень плохим, но не сквозь болота) на полтыщи верст всяко хватало, когда и больше. Ну и конечно правило - попалась заправка - заполни баки, тем более что те же монголы могут уехать по своим делам и АЗС стоит сутки без оператора

[romanTB45]

В монголии через каждый 300 км нормальная заправка. Проблем с топливом нет совсем.

[Анатолич]

romanTB45, у тя не ЗаДохлик, йопт..тебе 80-й залить, поссать и он поедет..А тому только суперское подавай...

[Olegtal]

Сообщение от provider3 Автономка, но не совсем в дебрях. Вот крайний раз в Монголию ходили..

Спасибо, интересно было куда ездили)
Эх, мне бы на месяц куда бы вырваться. Максимум две недели получается, успеваю 5-6тыс отмотать и насладиться дикими местами.

[shurik79]

Сообщение от romanTB45 В монголии через каждый 300 км нормальная заправка.

Коли уж отступили от темы, то вставлю и свои 5 копеек
Если отъехать от крупного города, коих в Монголии можно пересчитать по пальцам одной или двух рук, то Вы обнаружите 3 проблемы с заправками:
1. Заправка есть, но нет хозяина, когда будет не известно;
2. На заправке есть только 80, солярки нет и отродясь не было, так как все окресные телеги ездят на бензине.
3. В зависимости от маршрута, проложенного Вами, могут оказаться перегоны по 700 и более км без заправок.
Ну и так для информации, первое, на бензиновом пепелаце можно сильно не заморачиваться по поводу заправок, т.к. его можно найти практически в любой местной деревне и второе, по мнению моих друзей, катавшихся со мной по Монголии, ихний 80-ый лучше нашего 92-ого, сам проверить не могу, т.к. все маршруты проехал на дизельных машинах.

[AD Patrol]

Сообщение от shurik79 ихний 80-ый лучше нашего 92-ого

Так наверно потому что ослиной мочёй не разбавляют как у нас.

[Михельсон]

Сообщение от AD Patrol ослиной мочёй не разбавляют

а у верблюжьей что, ОЧ выше?

[romanTB45]

shurik79, Да где там такие расстояния то, между городишьками в среднем 300 км, я ездил еще и заправки выбирал. Заправлялся 90% на нормальных автоматизированных заправках. Оператор всегда был на месте, ночью я к ним не приезжал. Один раз из за урагана был обрыв проводов и заправка была обесточена, можно было залить 80й или солярку крутя насос в ручную. При этом это был фуфельный город. 80й не разу не заливал, смысла не было, старался лить 95. Чтоб устроить перегон в 700 км, нужно города объезжать специально. А местами это даже не возможно))

[shurik79]

Сообщение от romanTB45 Да где там такие расстояния то, между городишьками в среднем 300 км

Монголия достаточно большая и разная. Так чтобы не быть голословным прикрепил картинку с Озика с треками. Так вот западная часть вдоль границы и южная (пустыня Гобби) в это определение совсем не укладывается
Зато места там обалденные

[provider3]

Поддержу. От Батора в 600км все вполне цивилизованно в плане АЗС, а вот в каком-нибудь Баян-Тэс недалеко от границы с РФ на АЗС вполне может не быть человека. Правда обычно оставляют бумажку с телефоном, чтобы хоть позвонить можно было. От этого города на запад до Улаангома заправок практически не было три года назад, как западнее Улаангома - не в курсе, не был.