ТНВД (ремонт, эксплуатация,электронное управление, настройки и прочее)

[колючий]

спасибо,обязательно попробую

[колючий]

непомогло.

[AD Patrol]

В списке работ не нашол про замену фильтра. Так была замена или нет? Или сразу мафы форсунки менялись?

[колючий]

да, все новое, чистое.

[AD Patrol]

А с пузырями как? На обратке на входе?

[DURMANOV]

Здравствуйте всем. НА RD28ETI проблема возникла : заводиться стал очень плохо. Маслать надо несколько минут, чтоб дымом обдал. Потом четко работает. Почти не дымит на оборотах. Тяга хорошая. Клапана отрегулированы. Аккумулятор новый. Пусковое 830А. Свечи поменял. Также плохо заводиться как холодным так и горячим. Судя по признакам плунжерная пара не может быть - потом то он хорошо работает. Может обратный клапан или лягушка? Подскажите как проверить?

[колючий]

пузырей в шлангах нет. завел вчера в разгон -белый густой дым , опять чек выскочил и тупо отзываться на педаль газа.а когда прогрелся все нормально стало, заглушил завел чек не горит, не дымит тянет как новый, уже незнаю куда дальше копать.

Добавлено через 4 минуты
durmanov. клапан на обратке стоит, это болт которым штуцер обратки прикручен на тнвд, попробуй с него начать , там шарик с пружинкой, мож грязь попала, всегда открыт.

[AD Patrol]

Сообщение от DURMANOV признакам плунжерная пара не может быть - потом то он хорошо работает.

Потом не нужна большая подача. Самая максимальная подача движку даётся при запуске. А потом значительно уменьшается.
Если белым не дымит(или чёрным), скорее всего стартёр плохо крутит. Ревизию ему. Подшипники помазать.

Сообщение от колючий пузырей в шлангах нет

Обратка весело льётся?
Возможно подкачивающему насосу пушной зверёк подкрадывается. Если есть возможность попробовать установить дополнительный внешний(токо не на 9 бар.) В теме про подкачивающий почитать можно.

Добавлено через 1 минуту
Если хреновость заправки заключалось в воде, то всему насосу может статься плохо.

[колючий]

опять эта беда.заводиш холодную в разгон, сизый дым из глушителя, загорается чек (ошибки-дмрв, датчик температуры, неправильный угол впрыска) после прогрева глушу завожу, заводится хорошо, чек пропадает, машина какоето время не дымит работает ровно тянет хорошо, но потом опять чек и перестает тянуть.полскажите с чем может быть связано, дмрв и д.т. навые.

обратка вроде нормально. а воды небыло, просто тупила машина.

[Dyremar]

Насос в ремонт, пушной зверек накрывает его своей теплой шкуркой.