Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #881   05.12.2010, 19:54
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
В пампасах однозначно лучше лок
Ну всё верно: до ребят "качусь" на авто(200-400 км),как в колонну собрались так в "лок", шаклы "наголо" и "галстук" повязан...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #882   05.12.2010, 21:53
По умолчанию
сам не разбирал патрулевские хабы, но кто мне разъяснит, чем отличается автолокирование и ручное
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #883   06.12.2010, 10:17
По умолчанию
На автоматах при проворачивании полуосей, муфты хабов защелкиваются (если хабы еще живые, таких не видал ), на ручных при разблоке муфта выведена из зацепления и сама в зацеп не зайдет, пока не приложишься
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #884   06.12.2010, 10:21
По умолчанию
Да ладно! У меня полностью автоматы, пока живые
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #885   06.12.2010, 10:26
По умолчанию
Полтергейст Наверное еще новые?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #886   06.12.2010, 10:39
По умолчанию
Не , старикашки. Судя по состоянию, 84го года рождения. http://i007.radikal.ru/0908/66/07bf7135ffdc.jpg
Но, следуя старой уазоводческой привычке, я бы их сменил с удовольствием на механику. А еще лучше на глухие постоянные.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #887   06.12.2010, 11:33
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
На автоматах при проворачивании полуосей, муфты хабов защелкиваются (если хабы еще живые, таких не видал ), на ручных при разблоке муфта выведена из зацепления и сама в зацеп не зайдет, пока не приложишься
вот не надо мне мозг парить
принцип работы я сам знаю, я к тому что ручная блокировка хаба существует для моментов когда с места надо трунуться в 4 вд, а в остальных случаях хватает и автоблока
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #888   06.12.2010, 11:48
По умолчанию
Ты просто в автоблоке их еще не рвал
Блин, кто кого учить еще должен, а?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #889   06.12.2010, 11:49
По умолчанию
в чем оличие?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #890   06.12.2010, 12:18
По умолчанию
Срывает на автоматах хилые усики. А учить ты меня должен, по старшинству!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook