Американский full-size Dodge RAM 1500. Эксплутация и тюнинг. Начнём-с....

[Анатолич]

Aggent, дядька один считал..на больших моторах если брать расход дизеля 16-18 по городу и добавить фильтра+масла+ещё кой-чего дизельное, то получается 25-27 на бензине.
Вот и думай..

Да, с таким кузовом машина будет примерно 6,3-6,5 метров длинной. Думаю, что в Смоленске ты просто зае..ся на ней рулить..Корешок у меня хороший катает Тундру с кузовом 2,8 метра. Я иногда смотрю на его маневры...это пипец...

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Aggent дизельный ф250...

Да..дизельный Ф250 с мотором 6 литров жрёт примерно 22-25 и выше по городу. В стоке.

[Андрей Ермолин]

Сообщение от Анатолич расход дизеля 16-18 по городу и добавить фильтра+масла+ещё кой-чего дизельное

А на бензинках масла-свечи-ремни-форсы-каты-катушки-трамблеры-дроссельные заслонки-бронепровода и тд менять не надо? Или эти расходы по другим статьям списываются?

[Aggent]

Анатолич,

6,2 метра длинна. Но я по городу планирую не много ездить на нем.

Добавлено через 13 минут
По мне, так дизель должен быть как 4,2 патрулевский. Он реально деньги экономит, т.к. не геморойный и особого обслуживания не требует.
Повер строк фордовский, если брать с "экологией", сразу 400-500 т.р. на ее удаление требует, чтобы потом ньрмально эксплуатировать его.

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин А на бензинках

+ перевод на газ тоже денег стоит.

[Aggent]

Сообщение от AD Patrol + перевод на газ тоже денег стоит.

Как и ликвидация последствий эксплуаиации на нем)))

[Olegtal]

Сообщение от Анатолич У вас - это где ? В Москве ?!???!! ты к нам приезжай, йопт..у нас снег 9 месяцев в году ))))))))) И никаких коктейлей..дороги в снегу и лёд кругом..вот где хардкор. Я на парковку на Патруле не везде проезжал )))

В Москве чистят, но потом - после того как выпадет и немного полежит, на следующий день, в области тоже. Вообщем бывают моменты, когда и по снегу едем и по укатанному, всяко бывает)

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent и ликвидация последствий эксплуаиации на нем

Это всё зависит от вложенного в установку и раздолбайства водителя.

[Aggent]

Я как то эксперементировать не хочу, на тему хорошо или плохо поставят эту установку. Ремонтировать потом за свои все равно)))

[Анатолич]

Сообщение от Андрей Ермолин А на бензинках масла-свечи-ремни-форсы-каты-катушки-трамблеры-дроссельные заслонки-бронепровода и тд менять не надо? Или эти расходы по другим статьям списываются?

Он брал длинный период эксплуатации...Учитывал все расходы и потом пересчитывал.
И да, мы говорим про современные дизеля. У бензинки за 200 тысяч мало что может накрыться глобально. А у дизеля это уже будет ремонт или замена форсунок+ТНВД уже будет близко к ТО, а то и замене. А цены на них сейчас очень даже неприличные...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aggent Я как то эксперементировать не хочу, на тему хорошо или плохо поставят эту установку.

сейчас уже много где ставят нормально. Особенно в фирменных центрах. Еще и гарантию дают..Тем более, ты в любой момент можешь заглянуть в цилиндры, не разбирая мотора, и посмотреть состояние клапанов..

[AD Patrol]

Сообщение от Анатолич ли замена форсунок+ТНВД уже будет близко к ТО

Если говорить за современные бензинки, а не только дизеля, то ТНВД у них тоже наестся может, неговоря уже про форсунки.
А если сравнивать несовременные бензинки с современными дизелями, тады канешна.