|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 831
29.07.2019, 22:32
|
|
Подскажите это масло подойдет в АКПП Патрол 2015 г.:
О компании "Nissan"Nissan KE908-99933 Масло трансмиссионное "ATF Matic S", 5л
И какой номер у прокладок сливной и заливной пробки?
А то для раздатки купил, как для мостов, а там оказалась другая.
По схеме номер высмотрел: 3152690X08 NISSAN Кольцо уплотнительное, для сливной пробки, но терзают сомнения.
А заливную так и не смог найти на схеме. -
Прокладку заказал: 313971XJ0A NISSAN Прокладка поддона.
Добавлено через 5 минут
https://www.japancats.ru/NISSAN/sche...2DBE&office=ru
Видно я нашел прокладку заливного болта.
А сливного выдает как обычно: NISSAN 11026-01M02
Кольцо уплотнительное
Последний раз редактировалось Vareig, 29.07.2019 в 22:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 832
30.07.2019, 01:15
|
|
Vareig, В Питере только 1 приличный ОД- Олимп.
Я все время у 1 бригады обслуживаюсь.
Запишись в бригаду к мастерам приемщикам Евгению или Кириллу
Добавлено через 2 минуты
Vareig, Да, S-matic нужен. Можно аналоги.
Если слить-залить, то литров 12, но она смешается и все равно темная будет.
Если аппаратно до появления чистой жижи- у меня более 20 л ушло.
Последний раз редактировалось Xyclon, 30.07.2019 в 01:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 833
30.07.2019, 11:38
|
|
Xyclon, Спасибо.
А ОД- Олимп - это Aurore Auto Nissan Исполкомская ул., 15?
Я первый раз собираюсь менять масло в АКПП - и все больше советуют, лучше сделать частичную замены со снятием поддона и чисткой магнитов и сетки.
А полную прогонку надо начинать было с 30 000 км и делать каждые 30 000 км. Но я уже упустил этот момент.
P/S в вашем бортовике последние записи об обслуживании фигурирует ООО "Форум Авто Сервис" улица Орбели, 35 - они просто удобнее расположены ? Или были другие причины для смены сервиса.
Добавлено через 1 час 25 минут
Позвонил Олимп Нева Сервис Исполкомская ул., 15.
Администратор озвучила цену - 8941 р со скидкой 20%
За работу: снимут поддон, поменяют прокладку, почистят магниты и сетку и зальют масло.
Если я хочу, что бы они масло прогрели - слили и снова залили, то еще плюс 8941 р
Итого будет за работу: 17882 р
В Марке озвучили 7360 р - за всю операцию.
Разница не маленькая выходит по цене.
(В Ярославле в частном сервисе, но без оформления - 2900 р )
Последний раз редактировалось Vareig, 30.07.2019 в 11:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 834
05.08.2019, 13:22
|
|
Vareig, Я всегда в Олимпе делаю и всегда в одной и той же бригаде. У них просто несколько компаний и, судя по всему, счета выписывают они на разные компании.
|
|
|
# 835
23.10.2019, 20:51
|
|
Господа, тут такой вопрос.. идиотский
Прокатиться метров 60-100 на стояночном медленно - это проблема для коробки?
Вышло так...
|
|
|
# 836
23.10.2019, 23:09
|
|
Сообщение от Hawk800
Господа, тут такой вопрос.. идиотский
Прокатиться метров 60-100 на стояночном медленно - это проблема для коробки?
Вышло так...
|
На стояночном можно кататься хоть до сгорания колодок, только не выгодно, расход увеличивается и колодки стояночного с дисками потом перегретые менять. Для АКПП это не криминально.
__________________
МУРМАНСК
|
|
|
# 837
18.05.2021, 06:22
|
|
Сообщение от rider3000
Коробка сильно затягивает передачи. Особенно со 2 на 3ю.
То есть обороты успевают уже до 3000 дойти, даже при плавном старте.
При этом разгон прямо как через «вату».
Приходится динамично работать педалью, чтоб как то веселей ехать.
|
Вы разобрались с проблемой? У меня такая же история. По диагностике дилер ничего конкретного ответить не может. Масло менял с чисткой фильтра - не помогло. Плюс через 20 000 к этой проблеме добавился удар при переключении со 2 на 3. Записался к коробочникам и думаю толи полностью потрошить коробку или с малого начать... Только с чего
|
|
|
# 838
22.01.2023, 14:40
|
|
Ребята, такая проблема: не включаются передачи (АКПП). Причём днём катался, приехал на парковку – всё ОК. После этого автомобиль постоял неделю. Завёлся норм, а передачи не включаются, селектор ходит гораздо свободнее обычного, очень свободно. Ехать невозможно. С тех пор раз 10 в разные дни выходил и пробовал, в том числе в сухую погоду и не в мороз – ничего не меняется. Зарядил аккумулятор до максимума, вдруг дело в этом, - без изменений. Заметил, что возможна связь с ещё одной неисправностью. Ранее горела ошибка концевого датчика АКПП иногда. Сейчас гореть перестала.
Что может быть? Не верится, что что-то серьёзное, так как неисправность возникла фактически когда машина стояла. Как диагностировать, чтоб не тащить эвакуатором на СТО, где ещё и зарядить могут дорогой ремонт и замену дорогой запчасти, когда там работы будет на 15 минут, чтоб устранить каким-то простым вариантом?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|