Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #741   20.08.2010, 20:57
По умолчанию
Ещё лучше. Кировоград какой из? Кладбище радиодеталей? Так там дороги из карьеров, сплошь кварц и гранит. Какие хабы? Для готичности чтоль? НУ НЕТ ТАМ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #742   21.08.2010, 12:59
По умолчанию
Вообще-то Кировоград,который в Украине. Насчет кладбища радиодеталей - заинтересовало. Насчет дорог из кварца и отсутствия бездорожья - слеза накатилась, Ваши б слова.... Насчет готичности - заставляет задуматься. Как-то только одно беспокоит, Патруль без хабов - заднеприводный автомобиль с высоким клиренсом. Да и ездить-то планируется не только по городскому асфальту. Ну,а насчет переделки хабов, уважаемые коллеги, конкретики нет? Или плюнуть и поставить AVM.
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #743   22.08.2010, 10:43
По умолчанию
плюнь и поставь......
Ответить с цитированием
levakz вне форума levakz    
Начинающий клаббер
Откуда: Алмата; Авто: 4x4
Старый #744   01.09.2010, 13:32
По умолчанию
Всю тему прочитать нет время, подскажите бывалые)))
патрол у61, родные хабы автомат, жужат при езде, машину иногда аж подбрасывает, НО!!! разбор левого и правого хаба не выявил поломак и износа шлицов, есть только маленький износ (след) от трения на выпуклостях кольца, которое нужно для вкл. в режиме АУТО.
Скажите пожалуйсто, это кольцо должно свободно крутиться или...
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #745   01.09.2010, 23:43
По умолчанию
Вроде уже писали чтоб переделать родной хаб автомат в "фри энд лок" достаточно убрать одну пружину которая загоняет муфту в зацеп, остается одна слабая пружина которая поддерживает муфту в свободном состоянии, лок включается тока поворотом за гайку торцевую, благодаря чему за усы подтягивается шайба и муфта. В общих чертах так.
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #746   06.09.2010, 22:57
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Вроде уже писали чтоб переделать родной хаб автомат в "фри энд лок" достаточно убрать одну пружину которая загоняет муфту в зацеп, остается одна слабая пружина которая поддерживает муфту в свободном состоянии, лок включается тока поворотом за гайку торцевую, благодаря чему за усы подтягивается шайба и муфта. В общих чертах так.
Спасибо.Надо попробовать,ну а нет - тогда AVM.
Ответить с цитированием
plaston вне форума plaston    
Начинающий клаббер
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol Y6 4.8 автомат
Старый #747   07.09.2010, 06:22
По умолчанию Щелчки в трансмиссии при трогании
Patrol 4.8 автомат. При отключенном переднем мосту при трогании с места у меня щелчки в трансмиссии.
Останавливаюсь-трогаюсь назад - снова щелчки. В Новосибирском центре Nissan сказали что это в норме.
У кого есть бензиновый 4.8 - отзовитесь.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #748   07.09.2010, 09:44
По умолчанию
Хоть и отключен передний мост,но вначале надо проверить хабы.Если не подтвердиться ,то перенесу потом в другую ветку
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #749   07.09.2010, 11:54
По умолчанию
Нет щелчков... скорей всего ХАБы. Залочь хабы и попробуй поездить вперед-назад. Второй пусть послушает откуда щелчки доносятся....
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #750   07.09.2010, 13:16
По умолчанию
Шлицевое соединение кардана заднего надо проверять, были такие случаи и именно на бензинках.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook