|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 741
20.08.2010, 20:57
|
|
Ещё лучше. Кировоград какой из? Кладбище радиодеталей? Так там дороги из карьеров, сплошь кварц и гранит. Какие хабы? Для готичности чтоль? НУ НЕТ ТАМ БЕЗДОРОЖЬЯ!!!
|
|
|
# 742
21.08.2010, 12:59
|
|
Вообще-то Кировоград,который в Украине. Насчет кладбища радиодеталей - заинтересовало. Насчет дорог из кварца и отсутствия бездорожья - слеза накатилась, Ваши б слова.... Насчет готичности - заставляет задуматься. Как-то только одно беспокоит, Патруль без хабов - заднеприводный автомобиль с высоким клиренсом. Да и ездить-то планируется не только по городскому асфальту. Ну,а насчет переделки хабов, уважаемые коллеги, конкретики нет? Или плюнуть и поставить AVM.
|
|
|
# 743
22.08.2010, 10:43
|
|
плюнь и поставь......
|
|
|
# 744
01.09.2010, 13:32
|
|
Всю тему прочитать нет время, подскажите бывалые)))
патрол у61, родные хабы автомат, жужат при езде, машину иногда аж подбрасывает, НО!!! разбор левого и правого хаба не выявил поломак и износа шлицов, есть только маленький износ (след) от трения на выпуклостях кольца, которое нужно для вкл. в режиме АУТО.
Скажите пожалуйсто, это кольцо должно свободно крутиться или...
|
|
|
# 745
01.09.2010, 23:43
|
|
Вроде уже писали чтоб переделать родной хаб автомат в "фри энд лок" достаточно убрать одну пружину которая загоняет муфту в зацеп, остается одна слабая пружина которая поддерживает муфту в свободном состоянии, лок включается тока поворотом за гайку торцевую, благодаря чему за усы подтягивается шайба и муфта. В общих чертах так.
|
|
|
# 746
06.09.2010, 22:57
|
|
Сообщение от ROL
Вроде уже писали чтоб переделать родной хаб автомат в "фри энд лок" достаточно убрать одну пружину которая загоняет муфту в зацеп, остается одна слабая пружина которая поддерживает муфту в свободном состоянии, лок включается тока поворотом за гайку торцевую, благодаря чему за усы подтягивается шайба и муфта. В общих чертах так.
|
Спасибо.Надо попробовать,ну а нет - тогда AVM.
|
|
|
# 747
07.09.2010, 06:22
|
|
Щелчки в трансмиссии при трогании
Patrol 4.8 автомат. При отключенном переднем мосту при трогании с места у меня щелчки в трансмиссии.
Останавливаюсь-трогаюсь назад - снова щелчки. В Новосибирском центре Nissan сказали что это в норме.
У кого есть бензиновый 4.8 - отзовитесь.
|
|
|
# 748
07.09.2010, 09:44
|
|
Хоть и отключен передний мост,но вначале надо проверить хабы.Если не подтвердиться ,то перенесу потом в другую ветку
|
|
|
# 749
07.09.2010, 11:54
|
|
Нет щелчков... скорей всего ХАБы. Залочь хабы и попробуй поездить вперед-назад. Второй пусть послушает откуда щелчки доносятся....
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
|
|
|
# 750
07.09.2010, 13:16
|
|
Шлицевое соединение кардана заднего надо проверять, были такие случаи и именно на бензинках.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|