Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #701   28.07.2010, 14:52
По умолчанию
Коллеги,всем спасибо все понятно. Единственное,что не осветили - из-за чего хаб может недовключаться,симптомы? И еще,при подключении передка,если хабы в AUTO, сколько времени (в секундах) либо сколько метров требуется на его,хаба,подключение,есть ли при этом щелканье? Либо хабы уже, по-умолчанию, подключены и при переводе в 4Н мгновенно получаем полный привод?
Ответить с цитированием
Viktorich вне форума Viktorich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Khabarovsk; Авто: SAFARI 61 TD42T 2"
Старый #702   28.07.2010, 15:38
По умолчанию
В положении АВТО хабы готовы к подключению, и переключив рычаг в положение 4Н получаем подключенный мост как только кардан передаст вращение через шестерни дифа полуосям. Сколько времени на это уходит, я не знаю, потому как подключаю мост остановившись. (Хотя, вроде до 40 км/ч можно подключать и на ходу, но я сколько не дергал раздатки рычаг, не получалось, да и был прецендент включения на ходу. У знакомого цепь порвалась в раздатке, со всеми вытекающими... ).После начала движения все подключено, щелчков не слышно или очень слабые.
Как писал ранее, у меня один хаб защелкал очень сильно на 4Н, поменял местами и все хорошо.
Почему недовключается надо смотреть хабы, видимо. Там зубья есть, которые входят в зацепление. Я этим не заморачивался, потому как проблем особо не было. Есть у меня новый хаб, завтра посмотрю что там и как
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #703   28.07.2010, 16:15
По умолчанию
Я сегодня тоже поэкспериментирую. У меня в LOCK,в движении, левый хаб тихонечко щелкает,слышно если вдоль стены едешь. Если что - переставлю, но жара под 40,руки опускаются.
Ответить с цитированием
Viktorich вне форума Viktorich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Khabarovsk; Авто: SAFARI 61 TD42T 2"
Старый #704   28.07.2010, 16:54
По умолчанию
удачи в экспериментах)) если будешь разбирать, со смазкой не переусердствуй, там ее много не должно быть
Ответить с цитированием
Vlad17 вне форума Vlad17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина,Кировоград; Авто: Nissan Patrol GR Y61 1998г. "коротыш"
Старый #705   28.07.2010, 20:13
По умолчанию
Сообщение от Viktorich Посмотреть сообщение
удачи в экспериментах)) если будешь разбирать, со смазкой не переусердствуй, там ее много не должно быть
Ок.Спасибо.

Добавлено через 3 часа 5 минут
Уведомляю:включил полный привод в AUTO - никаких проблем,что-то тихонечко в хабах щелкнуло и дальше поехал в полной хабовой (может - хабской) тишине. Остановился,перевел в 2Н,сдал назад - поехал без проблем,ничего не щелкает.Все сказанное вселяет надежду. Всем еще раз спасибо.

Последний раз редактировалось Vlad17, 28.07.2010 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #706   29.07.2010, 07:53
По умолчанию
В моем бегемоте как ни странно сохранилась инструкция по эксплуатации...Да к там сказано,что если в течении трех месяцев хабы не используются,рекомендовано включать их в положение лок.И проезжать не мненее16 км. в режиме 2Н.Чтобы смазать узлы.Но думаю для нашей братии это не грозит...Хотя при таком засушливом лете грязь еще надо умудриться найти.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #707   29.07.2010, 13:56
По умолчанию
Такое во всех инструкциях идет вплоть до наших дней,так сказать приемственность
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #708   29.07.2010, 14:33
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
Хотя при таком засушливом лете грязь еще надо умудриться найти.
а в грязь лезть и не нужно - поставь в LOCK и покатайся денёк на 2Н
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #709   29.07.2010, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
а в грязь лезть и не нужно - поставь в LOCK и покатайся денёк на 2Н
не ну я это и имел в виду!
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #710   29.07.2010, 15:34
По умолчанию
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook