Развал-схождение

[Anatolievi4]

Сообщение от zpv Да? А можно номера? Что то на экзисте не бьётся ничего кроме НЕ оригинала. Да и другие продавашки про оригинал ничего не знают.

Вы же из Москвы, приезжайте поменяем. Всё увидите в живую.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Anatolievi4 И все 114000 км на полиуретановых сайлентблоках? А зачем менять сайленты, если сохранить сайлент при закипевшем болте, совершенно не проблемам? Занимается этим ежедневно. P.S А зачем при замене шаровых вообще трогать сход/развальные болты? Или я чего-то не допонимаю...

1) Все 114 000 на родных сайлентах. У нас не получилось сохранить сайлент при закипевшем болте.
2) Шаровую не смогли снять с рычага. Пришлось полностью снимать рычаг и нести на пресс. Поэтому и были тронуты все болты крепящие рычаг.

Добавлено через 2 минуты
qaz-kdf,
Я не стал так сильно замарачиваться. Срезал болты, выжег сайлент родной и всё заменил. Пол часа и ни каких танцев с бубном.

Добавлено через 6 минут
zpv,

Сообщение от zpv Так и не появилось нормальных сайлентблоков? Ни резиновые, ни полиуретановые долго не живут?

Если говорить про рачаги, то Вы скорее разобьёте шаровую, чем сайлент. Я так считаю после переборки передней и задней подвески. Полиуритановые держал в руках и достаточно хорошие на первый взгляд. Далее время покажет, но мне кажется это достойная замена.

[qaz-kdf]

Сообщение от Вован ПАФ Я не стал так сильно замарачиваться. Срезал болты, выжег сайлент родной и всё заменил

Ну изначально вопрос был "как сохранить родные сайленты при закисшем болте...", а так да, способов летального удаления сайлента предостаточно.
На данный момент у меня пробег 203т.км. и все сайленты родные, кроме 2шт на задних нижних рычагах... (и то по глупости).

[Вован ПАФ]

qaz-kdf,
Когда за воротами сервиса стоит очередь, то не когда мудрить. Время деньги.
А кто-то пишет, что сайленты быстро выходят из строя. Я тоже был удивлён, когда снял и увидел, что им хоть бы хны за 114 000 пробега. Правильно поставленные сайленты практически на рычагах не убиваемые. Подчёркиваю - ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕННЫЕ.

[qaz-kdf]

Сообщение от Вован ПАФ Правильно поставленные сайленты практически на рычагах не убиваемые

Я тоже на это надеялся..., но..., видимо мне не повезло (любой неоригинал - это "как повезет" называется ИМХО). Задняя подвеска была перебрана со снятием всех рычагов при пробеге 170, все правильно поставлено, в итоге все родные живы, два неродных в хлам.....
Сейчас ищу "родные" сайленты хоть от кого, лишь бы по размерам вошли. Есть пара вариантов, но оба требуют небольшой доработки, так чтобы один в один пока не нашел...

[Lisina]

Обратитесь в Коуш у них есть решение, продадут сайленты.

[Swat853]

на 202 тыс занялся сход-развальными делами. С покупки вряд ли кто туда лазил. закисшие были все болты. Резали и спасали то что было живо, жгли и меняли то, что умерло. Перед операцией спереди появился резиновый скрип, когда сажусь в машину, когда останавливаюсь и машина делает кивок вперёд. Сзади всё стучало страшными стуками при проезде мельчайших неровностей. Подзапустил подвеску, но сознательно. Хотел приурочить всё одно к одному и убить 3х зайцев - восстановить подвеску, восстановить возможность регулировки сход-развала и поставить лифт 2 дюйма.
По итогу:
заменено 6 шаровых, 4 сайлейнта. Болты новые. шайбы и гайки старые. Всё густо смазано.

сзади шаровые приговорены были все и заменены на ТРВ. Сайленты на рычагах и кастрюле оказались живыми и их удалось сохранить при выпрессовке. Болты естественно новые. Снимали полностью все рычаги и кастрюли. Ступицы в порядке.

спереди сайленты были мертвы все, поэтому безжалостно удалены и заменены на новые. Шаровые на нижних рычагах под замену. Верхние оставили - ещё походят. На амортизаторах сайленты тоже были умершие. Попутно был заменён пыльник внутренний шруса. Ступицы в порядке.

Попутно сделано ТО, заменена вискомуфта на генераторе.
По времени всё заняло 4 с небольшим часа.

[qaz-kdf]

Сообщение от Lisina Обратитесь в Коуш у них есть решение, продадут сайленты.

Я так понял, что Господа продают только услугу вцелом... Гнать машину за 1000км ради этого (2 сайлента) ??? Дешевле (не дороже точно) рычаг родной купить.

[SIB161RUS]

а мы научились спасать саленблоки
проблема на самом деле серьезная - закисшие болты
по цене запчасти получаются не дешево да и по работе то же кисло выходит
придумали пару приспособ к пневмо инструменту 99 процентов болтов вылетают)))) и саленты остаются

[Lisina]

"тогда мы идем к вам..."