Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #51   23.05.2011, 09:53
По умолчанию
Кто менял. Раскажите пожалуйста пошагово замену наружних пыльников.
1.Гайка ступицы.( также интересует момент затяжения потом)
Какие гайки далее крутить?
2........
3........

И чего откручивать ненадо(дабы потом не ездить на развал).
А то 2 темы есть и никакок конкретики.
Заранее огромное спасибо.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #52   23.05.2011, 10:00
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
Раскажите пожалуйста пошагово замену наружних пыльников.
Откручиваешь гайку ступицы и шаровую. Оттягиваешь стойку вбок, придерживая вал сбиваешь ШРУС ( аккуратно ) и одеваешь на вал новый пыльник. Сборка в обратной последовательности. Вдвоем делать лучше. Шрус лучше промыть начисто и напихать новой смазки ( особенно если пыльник был рваный ).
Момент затяжки не помню, но в мануале все есть. Скачай и посмотри.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #53   23.05.2011, 17:07
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Откручиваешь гайку ступицы и шаровую.Оттягиваешь стойку вбок
Стойку лучше тоже открутить, там всего 2 болта. С шаровой я не снимал, менял с приятелем - один держит навесу гранату, второй изнутри (из ямы) через брусок бъет по краю шруса. Предварительно снять хомутик (большой) и пыльник сдвинут к кпп.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #54   24.05.2011, 12:40
По умолчанию
И купи лучше съемник шруса, стоит руб 200-300. С ним намного все проще, не надо стучать и даже помощник не нужен.
Ответить с цитированием
botva вне форума botva    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ямайка; Авто: Almera N15 SLX [5HB/MANUAL] GA16DE 05/98г.в.
Старый #55   25.05.2011, 10:17
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
И купи лучше съемник шруса, стоит руб 200-300. С ним намного все проще, не надо стучать и даже помощник не нужен.
От жигулей подойдет? Как он выглядит дайте ссылку из интернета (картинку).
А то может у тестя или знакомых есть что-то.

типа такие? фотки не мои нашел в интернете.






Ну и вот нашел отчет с ветки Nissan Primera думаю идея работы одинаковая.....)))))
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=48691

Последний раз редактировалось botva, 25.05.2011 в 10:58.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #56   25.05.2011, 12:31
По умолчанию
Сообщение от botva Посмотреть сообщение
типа такие? фотки не мои нашел в интернете.
Он самый. Только 2 болта которые шрус отжимают с вала надо заменить подлинее...коротковаты...
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #57   17.04.2012, 18:55
По умолчанию
сегодня менял пыльник на шрусе и перебирал сепаратор... вообщем, со съемником, конечно легче.
обошлось - пыльник японский артикул 05-417 , 210р
смазка шрус 70р\300гр
литр бенза на промывку
головка удлинненная на 32 форс 100р
съемник шруса ваз 150р

ну и сюда можно добавить свернутый в дугу чужой дешевый вороток-трещетку (никогда не покупайте дешевый инструмент)
заняло все около 3 часов, но это с оч долгими перерывами, плюс пока разобрались в сборке сепаратора - потеряли час))
делалось на асфальте, проблем особых не было, единственное долго думали, как оттянуть рычаг, не снимая стойку стаба, чтобы наживить шаровую... выручила длинная монтировка, положенная на молоток, в распор между защитой картера и рычагом)


насчет стопорного кольца, как пишут во многих темах, типа "ломается" ... я не знаю, как нужно долбить по нему, чтобы сломать, оно же калёное. плюс если снимать съемником - все работы выполняются вообще без всяких ударов. так что не спешите покупать "про запас".
добавлю так же, что хомуты из комплекта - неудобные, впрочем, не хуже винтовых.... чтобы качественно зажать, там нужен специальный хомут с "зубчиками" и специальная приспособа для стягивания (в процессе работы поймете), но более-менее можно обойтись и из комплекта.
одному, конечно, вообще был бы гемор менять...
Ответить с цитированием
Caponee вне форума Caponee    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ватутинки; Авто: Almera Hatchback N15 GX 1.4 1999
Старый #58   21.05.2012, 23:48
По умолчанию
Выручайте! Четвертый раз слетает пыльник левого наружного шруса, пыльник цел, хомутов нет. Уже универсальные с шариком и без шарика, в последний раз ставил два под винт «Norma» на встречу друг другу. Больше недели не ходят.
http://s017.radikal.ru/i403/1205/20/0c0dd0d36f64.jpg
Натягиваю в положение 1 на рисунке, может нужно в положение 2?

Добавлено через 14 минут
Туплю, устал, наверное. Конечно же, в положение 1, зачем там тогда проточка. Но почему он слетает не пойму?
__________________
Электрик Павел подключая чей-то дом, внезапно встретился с Апостолом Петром.

Последний раз редактировалось Caponee, 21.05.2012 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #59   22.05.2012, 03:51
По умолчанию
Caponee,
скорее всего высота пыльника мала.так что меняй или особо руль не выкручивай
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #60   22.05.2012, 18:11
По умолчанию
Сообщение от Caponee Посмотреть сообщение
Выручайте! Четвертый раз слетает пыльник левого наружного шруса, пыльник цел, хомутов нет. Уже универсальные с шариком и без шарика, в последний раз ставил два под винт «Norma» на встречу друг другу. Больше недели не ходят.
http://s017.radikal.ru/i403/1205/20/0c0dd0d36f64.jpg
Натягиваю в положение 1 на рисунке, может нужно в положение 2?

Добавлено через 14 минут
Туплю, устал, наверное. Конечно же, в положение 1, зачем там тогда проточка. Но почему он слетает не пойму?
бери пыльник ХДР (Япония), подходит 1 в 1 и не слетает даже с обычным стяжным хомутом.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook