ТНВД (ремонт, эксплуатация,электронное управление, настройки и прочее)

[e1ite]

Машина на холостых работала нормально, на ходу подтраивала, дергалась, кидала синим дымом. На СТО поменяли клапан на ТВНД, не помогло. Советовали регулирвоать зазоры клапанов. Оказалось дело в позднем зажигании. Сейчас машина летает, заводиться с пол аборота.

[kari]

Есть схема и описание на английском по установке опережения угла зажигания Nissan Patrol 2.8 турбодизель y61. Сделали всё по описанию но получилось очень раннее зажигание. Объясните на словах как мне это сделать?

[Dremov_SA]

Сегодня после замены всех деталей внутри ТНВД (кулачковая обойма, башмаки, ролики, подшипник, сальник, подкачивающий насос) я завел его! Все что писали, что это невозможно, оказалось реально. Я заказал все детали в экзисте, все пришло, как надо. Правда два раза снимал насос перепутал зажигание ( крутанулся как-то распределитель). Разобрал, установил метки и собрал все по меткам. Снимал шкив, как и писали он без шпонки, установи метки по ним и собрал. Машину не узнать, рвет с места. Правда я изучил весь насос и как он работает. Ошибок не викидывает! Потрачено денег ориентировочно 12 тыс рублей. Остальное моя работа. Информации много и литературы тоже, позже выложу все в интернет вместе с фотами и видео.

[Petrovi4]

у тебя зд=30?

[Dremov_SA]

Да, у меня ZD30DDi машина Патрол 2006г. пробег 200тыс.

[Dremov_SA]

После длительной подготовки и изучения технической литературы, я провел капитальный ремонт ТНВД VP44 на двигателе ZD30DDI, на своей машине - Патрол 2006 года. Причем оказалось,: очень даже реально. Если кому интересно, с позновательной точки зрения, я описал по возможности процедуру ремонта и выложил на на этом адресе "http://sergey.dremov.ru".

[Алексей Валерьевич]

На днях у самого загорелся чек инж. Симптомы: не дымит, не троит. Когда загорается чек, пропадает тяга, но не всегда. Лечится остановкой, заглушил - завел. Но не надолго. Сегодня с бодуна поехал на диагностику. Электрик сказал, что зависает какой-то клапан в ТНВД, который отвечает за угол зажигания (дословно не помню, тяжело утром было). Посоветовал для начала ЛАВР для промывки топливной системы. Если не поможет - чистка. Может у кого была такая проблема? Есть какие-нибудь нюансы? Насколько это валютно?

[Testudo]

Есть такой момент. Электроклапан регулировки угла опережения впрыска находится в самой нижней точке ТНВД. Поэтому весь мусор забивает его в первую очередь. Так что версия вполне жизнеспособная.
Бывает еще домаются провода к этим самым клапанам от блока управления. Они находятся снаружи за ТНВД.

[Алексей Валерьевич]

Вот и у меня вчера блин патрол задымил и обототы больше 3000 не набирает, даже без нагрузки. Собираюсь поехать почистить, как посоветуете, весь насос перебрать, или только клапан регулировки угла зажигания почистить? Но заводится он без проблем как на холодную так и на горячую.

[Granit]

Сообщение от Алексей Валерьевич Вот и у меня вчера блин патрол задымил и обототы больше 3000 не набирает, даже без нагрузки. Собираюсь поехать почистить

Так может, тут-то дело не в насосе, а в турбине? Раз заводится нормально?