|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 581
19.08.2011, 23:51
|
|
При скорости 100 км и выше при резком сбросе газа происхот удар в трансмиссии, как будто что то обрывается что это может быть?
|
|
|
# 582
20.08.2011, 11:45
|
|
Скорее всего суммарный люфт.
|
|
|
# 583
08.09.2011, 10:36
|
|
АКПП проблема помогите
купил себе ниссан сафари тд42 АКПП 91г.в руль уже левый и вот проблема я прочитал весь пост с первой до последней страницы нашёл много общего схожего и вроде ответ нашёл но всё равно решил перестраховаться и спросить у профи и владельцев авто которые уже прошли через это .АКПП перебиралась год назад прежним хозяином авто, мой друг я ему эту машину выбирал и покупал, за год после переборки он на ней выезжал дай бог раза 3 может 5 раз и проехал дай бог 1000км, водитель чайник в правом правом 30-50 км/ч. Так вот купил я у него уже с этой проблемой сперва на ходу самопроизвольно переключалась с 4 на 3 дашь газу переключится на 4 и и через несколько секунд опять на 3 не переключалась только в гору и если всё время жать на газ но это не реально, как только машине становится легко она переключается на 3, а должно на оборот . а вчера осталось только D-3 и ручные 1,2 и реверс понял это после остановки во первых: на ходу обороты завышенные были второе: на драйве нет переключений, как на вариаторе,и нет мощности и третье: при попытке въехать на небольшой бугорок обороты растут а машина медленно еле едет .ещё раз повторюсь акпп перебиралась масло чистейшее как слеза на щупе прозрачное как вода присматриваться нужно чтоб рассмотреть машина год стояла последний раз ездила в прошлом году летом после переборки акпп. Друг говорит всё было нормально .Вопрос, блок управления АКПП накрылся? или так перебрали АКПП ?я склоняюсь и очень надеюсь что это электроника глючит.Заранее всемблагодарен и спасибо.
|
|
|
# 584
08.09.2011, 17:57
|
|
если что есть живой блок управления на твой атмосафарь(24в) и живой автомат с турбосафаря(тож 24в)
я бы начал с простого-с наведения порядка в проводке.
|
|
|
# 585
24.09.2011, 14:41
|
|
Всем привет!
Принимайте новичка!
Сразу вопрос: не могу уловить третью передачу, такое чувство, что её нет вовсе... Начало разгона, чувствую телом и по тахометру переход на вторую и затем, на скорости примерно 40 менее выраженный переход на четвёртую (я так думаю), затем следует вялый равномерный разгон до 70-80км.ч. после этой скорости разгон приобретает динамичность но без переключений! Далее 100-110км. ч. обороты 2400-2700 примерно, т.е. авто едет на 4 передаче сразу после второй, или я чего то не понимаю? Спасибо за варианты.
|
|
|
# 586
24.09.2011, 15:32
|
|
Сообщение от Sky Stalker
купил себе ниссан сафари тд42 АКПП 91г.в руль уже левый
|
У тебя АКПП от TD42 или от TD42T? Выясни сначала ответ на этот вопрос.
|
|
|
# 587
24.09.2011, 18:35
|
|
Сообщение от Lonjeron
У тебя АКПП от TD42 или от TD42T? Выясни сначала ответ на этот вопрос.
|
В чем разница? по моему и там и там RE4R03A ?
|
|
|
# 588
24.09.2011, 19:02
|
|
разница в маховике и бублике(гидротрансформатор),у турбового дырок больше на маховике и бублик больше(у меня турбовый автомат лежит)
|
|
|
# 589
24.09.2011, 22:19
|
|
Сообщение от ВОВАН 4х4
по моему и там и там RE4R03A
|
здесь почти у всех(и у меня тоже!) на форуме автоматчиков RE4R03A...это ТИП коробки, но шестеренки(передаточные числа) внутри разные у всех в зависимости от типа и объема двигателя.
|
|
|
# 590
25.09.2011, 04:21
|
|
передаточные автоматах тд42 и тд42т одинаковые, у Zd30 автомат идет с индексом B, что это означает?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|