Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #571   06.02.2012, 22:04
По умолчанию
ZЁBRA Попрет только если сможешь ЭБУ (ТСМ) поставить от ТДшного мотора на родном ЭБУ(ТСМ) мотор неоправданно сильно раскручивается, я оставил ЭБУ(ТСМ) от ЗДшного мотора пытался добиться результата регулировкой TPS - ездить можно но все равно с 1 на 2 толчек а со 2 на 3 притормаживание.. еще есть кое какие мысли, но пробовать буду уже по весне...
А с какого донора мотор?
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #572   07.02.2012, 07:39
По умолчанию
Сообщение от ВОВАН 4х4 Посмотреть сообщение
если сможешь ЭБУ (ТСМ) поставить от ТДшного мотора
А там с установкой сложности какие-то? Какие?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #573   07.02.2012, 14:06
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
А там с установкой сложности какие-то? Какие?
У меня донор был Ниссан Сафари с тд42т на автомате, так вот электросхемы на него нет нигде(ни на наших сайтах ни на вражеских), ЭБУ (ТСМ) есть, а распиновки разъема нет.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #574   07.02.2012, 14:10
По умолчанию
А разъем, я так понимаю, отличается...
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #575   07.02.2012, 14:54
По умолчанию
Абсолютно разные разъемы.
Так а с чего мотор собрался ставить и какой?

Последний раз редактировалось Пуська, 07.02.2012 в 16:23. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #576   07.02.2012, 15:56
По умолчанию
Пока прикидываю варианты....
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #577   07.02.2012, 16:43
По умолчанию
Сообщение от MARTYN-VBG Посмотреть сообщение
Пока прикидываю варианты....
Имеется в виду сделать свап не дожидаясь смерти ZD-хи?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #578   07.02.2012, 17:21
По умолчанию
Ну да. Пока думаю. Читаю еще про 6,5...
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #579   07.02.2012, 18:49
По умолчанию
на механике уже полгода гоняю, считаю что тд42т +мкпп самое оптимальное решение. И мотор не тупит, и меха не душит мотор как автомат.
Ответить с цитированием
ZЁBRA вне форума ZЁBRA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Благовещенск; Авто: NISSAN PATROL 61, 2001 г.в. ZD30-TD42T, прямоток. 33,5 R16. Лифт 100мм TOUGH DOG
Старый #580   07.02.2012, 19:03
По умолчанию
Народ, вот я на данный момент гляжу повсем параметрам 30-й автомат совпадает с 42-м, визуально они пуля в пулю... сегодня сверю разъёмы проводки, но думаю не суть в них. Силы движков примерно одинаковые, главное понимание електрики относительно нового(старого)ДВС.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook