Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5111   18.05.2013, 20:38
По умолчанию
Будут, но не критично. Спереди на чуточку ограничители на кулаках выкрутить и спереди и сзади на 4-5см(надо мерить) отбойники нарастить. Ездить короче можно. Панары, разумеется, отрегулировать.
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #5112   19.05.2013, 01:49
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
RANGER379, а панары резаные. Не должно так что с одной трет а с другой нет. Спереди у меня все ок, там ход подвески меньше, болтами угол поворота отрегулирован.

Лифт+6 получился случайно, я думал у меня +4, мерились лифтом с другими и я всех уделал, а там и был и +3 и +4 и вот я повыше был. Буду ждать когда пружины просядут)) Пилить геморно
панары удлинены, мосты вровень выводил.. единственное рулевую тягу не удлянял, ограничители как-то давно еще перед джип триалом выкрутил вообще нафиг, назад не прикручивал..
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #5113   19.05.2013, 07:06
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
панары удлинены, мосты вровень выводил.. единственное рулевую тягу не удлянял, ограничители как-то давно еще перед джип триалом выкрутил вообще нафиг, назад не прикручивал..
Гранаты помрут без ограничителей проверенно
Ответить с цитированием
Александр 0054 вне форума Александр 0054    
Начинающий клаббер
Откуда: Украина. Донецк.; Авто: Patrol Y60 1990 коротыш.
Старый #5114   20.05.2013, 12:41
По умолчанию
Кто что слышал про подвеску Ловелс. про ОМЕ сказали что делают в Китае. и очень много нареканий. Рекомендуют Ловелс, а полноценных отзывов найти не могу.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #5115   20.05.2013, 13:51
По умолчанию
Александр 0054,
аморты вроде хвалят. ДВ на них ездит.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5116   20.05.2013, 22:39
По умолчанию
После замены пружн, на куплнные у олега от длинного ТД, подрос до 56-57 см. При прохождении средних(на мой взгляд ) неровностей, перестал ощущать работу отбойников. Вопщем, то о чём так мечталось. В гараж пролажу. При этом стало ясно что просятся задние амортизаторы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #5117   20.05.2013, 23:18
По умолчанию
Сообщение от Александр 0054 Посмотреть сообщение
Рекомендуют Ловелс, а полноценных отзывов найти не могу.
как думаешь по какой причине?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Александр 0054 вне форума Александр 0054    
Начинающий клаббер
Откуда: Украина. Донецк.; Авто: Patrol Y60 1990 коротыш.
Старый #5118   21.05.2013, 10:45
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
как думаешь по какой причине?
Ерунда значит...,
все таки все идет в пользу ОМЕ...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #5119   21.05.2013, 19:49
По умолчанию
Монголы в подавляющем большинстве предпочитают ОМЕ (хотя цена, например, пружины процентов на 20 выше прочих брендов). У IronMan'а на складе почти пусто, только кое-какая силовуха, у TJM выбор больше, но только на крузеры. Тачдогов и прочего вообще нет.

Я теперь катаю ОМЕ +2" Heavy Load, немного жестковато, но пробоев за первые пару тысяч километров пока не было (хотя местами дорога жесть).
Тачдоговские пружины HL +1" (стояли ранее) пробежали за пять лет порядка ста тысяч, пока одна не сломалась, подвеска с ними замыкалась частенько последние года полтора.
Ответить с цитированием
V!per вне форума V!per    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Safari'97 SWB 2.8
Старый #5120   22.05.2013, 20:14
По умолчанию
А кто как отбойники наращивает? Надо сантиметра 4-5
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook