Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #501   22.06.2012, 18:36
По умолчанию
Олег Х-М,а я уже 10т.км и всё о.к.
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #502   22.06.2012, 19:10
По умолчанию
Обнадеживает
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #503   27.06.2012, 12:01
По умолчанию
Такая интиресненькая штука... Езжу с байпасом и ВНИМАНИЕ! СТАРЫМ РАДИАТОРОМ, вторую тысячу км. Сегодня заглянул в расширительный бачек, а там жидкости сверх нормы, гдето на сантиметр-полтора, и из зеленой она превратилась в красную, по осезанию и абанянию уж очень похожа на ATF. Не серая жижа с клочками, как было в первом случае, а как будто в систему налили ее. И вот я думаю, ни вылезла ли оставшаяся ATFка из теплообменника наружу. ВО КАК... Все жидкости в норме, проверенно.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #504   27.06.2012, 12:22
По умолчанию
Сообщение от Олег Х-М Посмотреть сообщение
ни вылезла ли оставшаяся ATFка из теплообменника наружу.
скорее тосол бы зассал из штуцеров АКПП
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #505   27.06.2012, 12:42
По умолчанию
Кстати, охлаждающюю жидкость я так и не смог нормально промыть после кончины теплообменника.
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #506   27.06.2012, 15:04
По умолчанию
Сообщение от Олег Х-М Посмотреть сообщение
Кстати, охлаждающюю жидкость я так и не смог нормально промыть после кончины теплообменника.
Ее вообще очень сложно промыть нормально - термостат начинает открываться на 82,5 С, а реально нижний шланг и на 90 С холодный. Для нормальной промывки нужно выезжать на трассу и ехать в горку.
Ответить с цитированием
Beloki вне форума Beloki    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan
Старый #507   02.07.2012, 22:25
По умолчанию
ребят подскажите, если масло попало в радиатор - однозначно попаду на ремонт коробки (гидроблока)?

подскажите как правильнее поступить:

- установить новый радиатор?

- установить новый радиатор и доп. радиатор охлаждения акпп?

- оставить старый радитор, промыть и установить доп. радиатор акпп?

еще вопросы:

1. на сто сказали, что промывать будут систему охлаждения и коробку, в коробку будут заливать обычный декстрон, на котором надо будет поездить пару дней и потом еще раз заехать на повторную замену уже матик Джи. можно ли пару дней ездить на обычном декстроне?

2. доп. радиатор обязательно должен быть с вентилятором и датчиком?

вопросы тупые, наверное уже обсуждались, объясните пжта доходчиво. проблема в том, что каждое сто советует что то свое, сложно выбрать правильное решение. спасибо заранее
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #508   02.07.2012, 23:28
По умолчанию
Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
ребят подскажите, если масло попало в радиатор - однозначно попаду на ремонт коробки (гидроблока)?
Не обязательно. Все зависит от скорости обнаружения. Но на промывку системы попадешь точно. Мучительно долгая процедура.

Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
- установить новый радиатор?
Только так, если не менять теплообменник в старом радиаторе.
Для человека не разбирающегося посоветовал именно замену радиатора.

Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
1. на сто сказали, что промывать будут систему охлаждения и коробку, в коробку будут заливать обычный декстрон, на котором надо будет поездить пару дней и потом еще раз заехать на повторную замену уже матик Джи. можно ли пару дней ездить на обычном декстроне?
Я бы не стал экспериментировать. Лить только то что предусмотренно конструкцией АКПП. Вряд ли СТО вам потом оплатит замену АКПП.

Сообщение от Beloki Посмотреть сообщение
2. доп. радиатор обязательно должен быть с вентилятором и датчиком?
Не нужен допрадиатор. У тебя и так есть радиатор охлаждения жидкости акпп штатный.
Как любят умничать на сто если чуствуют что человек не разбирается!
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Beloki вне форума Beloki    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan
Старый #509   03.07.2012, 08:11
По умолчанию
спасибо за совет.

так ведь поставив новый радиатор, риск возникновения такой же проблемы остается? это же болезнь именно радиаторов?
Ответить с цитированием
Олег Х-М вне форума Олег Х-М    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ханты-Мансийск; Авто: PATHFINDER 4.0
Старый #510   03.07.2012, 10:45
По умолчанию
Я промыл коробку, систему охлаждения и езжу с байпасом на старом радиаторе. А коробку промывай только АTFкой, не жлопся, дороже выйдет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook