Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fantasy вне форума Fantasy    
Начинающий клаббер
Откуда: Тирасполь; Авто: Nissan Almera 1999
Старый #41   14.08.2010, 10:36
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
опливный фильтр в первую очередь менять ( под капотом ), сетку в баке можно промыть ( карбклинером ) и ни чем от новой она отличаться не будет. Удалить грязь из бака с помощью трубки и некоторого количества бензина... Основная грязь скапливается в корпусе насоса, поэтому вынимая корпус лучше не очень его трясти пока он в баке.
Насос себе поставил Bosh от инжекторных ВАЗов, а сетку оставил родную так как ВАЗовская не очень подходила.
Значит насос тоже обязательно под замену? Или фильтра достаточно будет под капотом?)
По поводу чистки насоса.. там 2 шланга подходят, их снимать? или прям вытащить как есть с ними, и чистить?)
Насос от какого Ваза конкретно подошёл?) или для инжекторных там все одинаковые? =)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #42   15.08.2010, 00:41
По умолчанию
Сообщение от Fantasy Посмотреть сообщение
Насос от какого Ваза конкретно подошёл?) или для инжекторных там все одинаковые? =)
Я визуально смотрел. Чтоб разъем и патрубки были похожи. Если насос пищит, то рано или поздно должен сдохнуть ( хотя все когданить сдыхает ), но я пол года ездил не дождался.
Сообщение от Fantasy Посмотреть сообщение
там 2 шланга подходят, их снимать?
С крышки бака - снимать и еще под крышкой тоже...там датчик уровня прицеплен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 15.08.2010 в 00:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #43   09.01.2011, 21:31
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если насос пищит, то рано или поздно должен сдохнуть ( хотя все когданить сдыхает ), но я пол года ездил не дождался.
А я уже 3 года езжу и не могу дождаться! Уже и непарюсь.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
gara88 вне форума gara88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв,Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #44   23.02.2011, 00:09
По умолчанию
хочу промыть топливную систему!!!буду очень признателен если кто нить по шагово опишет этот процесс!!!!что и чем промывать тоже!!!а то тут написано много об этом но всё как то в разнобой чито ли))))хочеться чтоб попорядку))))заранее спасибо)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #45   23.02.2011, 02:24
По умолчанию
Сообщение от gara88 Посмотреть сообщение
а то тут написано много об этом но всё как то в разнобой чито ли))))хочеться чтоб попорядку))))
Для начала прочисти сетку насоса...http://www.primera-club.ru/info/article/14679/ Тут Прима, но у нас все почти так-же.
Меняй топливный фильтр.
Промывай дроссель...тут почти все о нем http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%F2%E5%EB%FF
Ну и форсунки...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
gara88 вне форума gara88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв,Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #46   23.02.2011, 20:43
По умолчанию
спасибо!!!на выходных займусь этим)один боюсь,хорошо что есть друг автомеханник)))
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #47   15.12.2011, 16:13
По умолчанию
Сгнила горловина и во время заправки подтекает бензин, следовательно в бак может попадать всякая грязь с дороги, что может привести к забиванию сетки бензонасоса и прочим неисправностям топливной системы

По хорошему надо менять горловину, но стоит это не мало, и доставки ждать долго. Можно ли заделать гнилые дырки в горловине например холодной сваркой? Надолго ли ее хватит?
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #48   15.12.2011, 16:49
По умолчанию
я отпилил от горловины трубу, оставив пару см, и соединил с баком бензошлангом
Ответить с цитированием
Alexey_MT вне форума Alexey_MT    
Начинающий клаббер
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Almera - N15 4S GA16DE GX 1998 г.в. MКПП - продан:(
Старый #49   15.12.2011, 19:24
По умолчанию
Ставил Klokkerholm 1629528, стоит около 3 т.р., но ни чего колхозить не надо, до этого была изолента, резина, все равно где то дырочка оставалась...
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #50   16.12.2011, 16:09
По умолчанию
Горловина идеально подходит от Primera P11. Взял на разборе вообще в отличном состоянии, как новая, сам ходил и выбирал на складе. И всего 800р(ну по сравнению с оригиналом за.???..т.р. или Клоккером за 3р.).
А, забыл добавить, резиновый патрубок (кот. большего диаметра) придется подобрать другой или отрезать кусочек от родной горловины(буквально 5см.) и сделать переходничек от родного патрубка в Примовский, ну т.е. вставить его в разрез! Ну думаю поняли...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook