Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
baltika3 вне форума baltika3    
Начинающий клаббер
Откуда: Таллинн; Авто: Nissan Patrol GR 3,0 2002г.МКПП 285/75/16 Cooper VC731
Старый #41   21.04.2010, 20:22
По умолчанию
Здравствуйте! Ну нашли мы гараж где хоть чтото соображают, загнали на подъемник, подергали колеса. Подшипники немного люфтили и смазки на кулаках небыло. Кстати дядечка имеет Навару 2007 с такойже проблемой. Говорит у них это ,,семейное,,
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #42   21.04.2010, 23:09
По умолчанию
не, нормально, семейное? и чего делать?
Ответить с цитированием
George777 вне форума George777    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2007
Старый #43   22.04.2010, 01:03
По умолчанию
Сообщение от baltika3 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Ну нашли мы гараж где хоть чтото соображают, загнали на подъемник, подергали колеса. Подшипники немного люфтили и смазки на кулаках небыло. Кстати дядечка имеет Навару 2007 с такойже проблемой. Говорит у них это ,,семейное,,
У Навары вообще-то передняя подвеска на поперечных рычагах, а не жесткий чулковый мост. Поэтому про "семейное" - это, мягко говоря, чистый зудёж.
ИМХО: проверяем резинки-сайлент-блоки, подшипники, делаем на нормальном стенде сход-развал и (смотри пост от ЛЕХАХИ) ЗАБИВАЕМ на умных ирландских автослесарей (много пьют HARP и KILKENNY). А слово "arms" означает "рычаги". И чтобы при "погнутом" мосте поджирало у одного только колеса - тоже как-то не верится...
Сообщение от baltika3 Посмотреть сообщение
У Навары вообще-то передняя подвеска на поперечных рычагах, а не жесткий чулковый мост. Поэтому про "семейное" - это, мягко говоря, чистый зудёж.
ИМХО: проверяем резинки-сайлент-блоки, подшипники, делаем на нормальном стенде сход-развал и (смотри пост от ЛЕХАХИ) ЗАБИВАЕМ на умных ирландских автослесарей (много пьют HARP и KILKENNY). А слово "arms" означает "рычаги". И чтобы при "погнутом" мосте поджирало у одного только колеса - тоже как-то не верится...
Ответить с цитированием
baltika3 вне форума baltika3    
Начинающий клаббер
Откуда: Таллинн; Авто: Nissan Patrol GR 3,0 2002г.МКПП 285/75/16 Cooper VC731
Старый #44   22.04.2010, 01:43
По умолчанию
Но забивать не будем, будем наблюдать и учиться
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #45   22.04.2010, 01:47
По умолчанию
В вашем случае не учиться, а мучиться, т.ч. точно забейте - проблемы нет и я сам с подобной фигней столкнулся на первых днях владения машины - искал, искал, а оказалось, что искать ни че не надо.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #46   22.04.2010, 09:39
По умолчанию
рычаги. Логично. но по идее тогда должна тереться внутренняя сторона правого колеса
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #47   22.04.2010, 09:45
По умолчанию
не, ерунда какая то. и сам ерунду написал. внешняя сторона трется- колесо завалено наружу. - проблема со шкворневым например
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #48   22.04.2010, 11:09
По умолчанию
Сообщение от baltika3 Посмотреть сообщение
Здравствуйте! У меня такая проблема, передний мост стоит криво. При замере рулеткой от середины переднего колеса до середины заднего, разница между правой и левой стороной 2 см. Кинулась к ОД получила оригинальный совет- продай эту машину, купи новую. Видимых повреждений или ударов нет. Кого искать и что от них требовать?
Чтобы проверить - кривой/не кривой мост по колхозному.
1)Убеждаемся что в переднем мосту есть масло и залито оно под пробку.
2)Вкл 4WD и проезжаем 100км...пофиг что по асфальту.
3)Откручиваем по 1 болту на каждом кулаке(их 4 снизу) и тыкаем отверткой, чтобы пробить грязь.
4)Если полилась трансмиссионка, значит или мост кривой или сальники полуосей требуют замены или шкворневые подшипники износились.
Для чего я это пишу. А для того, что если из дырки посыпется грязь/земля, то значит мост автоматом ровный(или в нем просто нет масла). Если польется трансмиссионка, значит возможны варианты и нужна более глубокая диагностика.
Если посыпалась грязь/земля.
1)Проверяем метром(металлическая линейка) кривизну армов(продольных рычагов-клюшек) и если они ровные, меняем все сайлентблоки в рычагах. Я думаю, виноваты сайленты, которые надеваются на заднюю часть клюшек и рычаги гуляют. Проверить это очень легко. Находим высокий бордюр...перепрыгиваем его СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО передними колесами и включаем заднюю скорость. После этого даем газку внатяг назад. В этом случае если сайленты убиты, то передний мост подвинется вперед. После этого вновь берем рулетку и замеряем расстояния между центрами ступиц по левой и правой стороне. Если оно изменилось(была разница в 2см, а стало гораздо меньше), то поздравляю...у Вас вышли из строя копеечные детали общей стоимостью баксов в 100.

Начать думаю стоит с этого...займет 5 минут, а потом уже всякие стенды развала/проверка геометрии лазером и т.д.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #49   22.04.2010, 11:56
По умолчанию
вообще название темы не правильное
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #50   22.04.2010, 21:59
По умолчанию
вообще мне кацца вы мужики раздуваете из мухи слона - не надо мешать машине работать.
П.С. в принципе и мухи то нет, все же исправно, а мост чутка гуляет и это не поломка!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook