Лифт подвески.(в)

[wwwd]

Как и обещал - мини-отчет об установке бу пружин от длиннго 61го на 60й коротыш.

После покупки пружин (спасибо fedor-77), долго мучался - поднимется или нет. Точнее поднимется точно, но вот на сколько. Разница в диаметрах проволоки 1мм (в пользу 61х), длина в свободном состоянии почти такая же (61е на 1-1.5 см подлиннее), на передних 61х на 1 виток больше.

В итоге перед поднялся на 6 см, зад около 5, т.е. морда чуть выше Я думал будет наоборот Это все относительно родных 20+ летних пружин.

Если кому интересен процесс замены - на стоящей машине стягивал пружины грузовой стяжкой (у передних сначала открутил отбойники и они валялись внутри пружины, между стропами), домкратил, чуток поддел ломиком - пружины на земле. Взял 2 толстые доски, просверлил в них по дырке, взял 16ю шпильку, три гайки, два ключа.. Стягивал до пара из ж Потом зафиксировал грузовой стяжкой, но этого оказалось мало, пришлось откручивать амортизаторы, чтобы мост ушел ниже. С задними вообще все шикарно, а вот с передними чуть повозился.

Визуально места в арках дохрена, 33 должны замечательно прижиться Разницы в жесткости не заметил. В общем, результатом доволен

А, руль теперь смотрит вбок. Просто переставить шлицы на карданчике? Ведь при +6см (относительно просевших) не надо рулевую тягу удлиннять, хода редуктора должно хватить?

[RaceMaster]

Сообщение от wwwd А, руль теперь смотрит вбок. Просто переставить шлицы на карданчике?

не надо ничего переставлять. нарушишь центровку. Нужно тяги панара делать регулируемыми и мост на место ставить. тогда и руль вернётся в центральное положение.
Добавлено через 45 секунд

Сообщение от niggiu Подскажите плиз какой аморт сунуть в пружину для работы в спарке с круизеровским ? никак не могу подобрать

гоу в тему про аморты

[Анатолич]

Сообщение от RaceMaster Нужно тяги панара делать регулируемыми и мост на место ставить. тогда и руль вернётся в центральное положение.

А говорил, что не теоретик
ЗЫ: ничего личного, Свят, просто ты не прав ))

[serzhkam]

Сообщение от Александр Анатолич А говорил, что не теоретик ЗЫ: ничего личного, Свят, просто ты не прав ))

+1000
переднюю рулевую нужно удлинять, естесно после выравнивания Панары

[romanTB45]

А чо за центровка то?? типа тоже на ход патруля влияит и управляемость, а то я не в теме.

одной панарой не обойдется)) надо пилить рулевую))
Я кстати не разу не видел чтоб перестановкой на шлицах руля попадали как нужно)))

[RaceMaster]

Сообщение от serzhkam переднюю рулевую нужно удлинять

Вот зацепился аки клещ, а... лишбы полемику устроить... естессно што все тяги удлиннять-регулировать-наращивать, ибо для стока длина их, а не для +100мм и более.
Вообще прежде чем любому в подвеску лезть - надо бы нарисовать для себя её геометрию и помараковать

[serzhkam]

А чё сразу пекалем то

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 не разу не видел чтоб перестановкой на шлицах руля попадали как нужно

У меня так из за гнутой панары. Правкой не хочу заморачиваться и так хорошо едет.
Тоже жду пружины от пузатого на свой малыш.

[wwwd]

Эээмм, я конечно не суперпупер спец, но может вы не так прочитали?
Лифт 6 САНТИМЕТРОВ (НЕ дюймов) относительно просевших пружин. Не перебор ли ради такой ерунды переделывать всю подвеску, а?

Ладно, будем экспериментировать, смотреть какой ход у червяка итд. Привык учиться на своих ошибках. Про пружины тут тоже многие писали, что не поднимется (не в обиду ).

[AndrAB]

Сообщение от RaceMaster не надо ничего переставлять. нарушишь центровку. Нужно тяги панара делать регулируемыми и мост на место ставить. тогда и руль вернётся в центральное положение.

тяга панара НЕ ВЛИЯЕТ на положение руля, а определяет положение моста относительно кузова. Для выравнивания положения руля служат передняя и задняя рулевые тяги. Если передняя тяга нерегулируемая, то сделать из нее регулируемую.