Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #481   09.11.2009, 08:07
По умолчанию
разбирается просто!!!я тоже пол часа маялся-маялся, потом подкинули..надо об деревянный стол просто подолбашить..и он вылазит как по маслу!!


Сообщение от FOX555555 Посмотреть сообщение
второй при лёгком нажатии отломилась шляпка переключения(просто невезуха)
я только что делал эту беду...делается она элементарно!!!съездий к токорям!!! вот фото после ремонта!! http://foto.mail.ru/mail/tnbt/44/45.html ! НАРОД!!!Я ЕГО ЗДЕЛАЛ....ВСЁ РАБОТАЕТ.....только токоря лоханулись и гайку на 17 приварили
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #482   09.11.2009, 08:46
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Выковыривай отверткой двойную шайбу, выдергивай кольцо, после это потроха выпадут. Если нет - попереключай хаб в ЛОК, потом обратно в АВТО. Если размолотило потроха или там все закисло (как было у меня) - сдергивай крышку с рисунком lock-auto и убирай стопора - выпадут все потроха!
А можно ткнуть http://www.club-nissan.ru/forums/att...2&d=1233236613 где здесь двойная шайба и какое кольцо выдергивать?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #483   09.11.2009, 09:19
По умолчанию
кольцо стоит снизу ХАБа возьми хаб под 45 градусов..и об деревянную планку или стол долбашь его , кольцо будет вылазить. так его разбирают даже офицалы!!..только при сборке не перепутай как стояло кольцо!!! визуально оно одинаково с обеих сторон..но та часть которая внутри со своей определённой и претёртой выроботкой!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #484   09.11.2009, 09:46
По умолчанию
На поездке к Шару включал по совету ребят:сначала ПП,метров через 500-700 постучав чуть по "голове" залочил и понижайку воткнул.Лочил и ваще "шевелил" балонником первый раз за 35 тыс км,всё включилось легко.
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #485   09.11.2009, 09:59
По умолчанию
это первый раз в 35000..а когда в первый раз в 200000???и неизвесно в каких опах машина стояла и жила!!! я ваще еле крышку вынул..она так закоксовалась выбивать пришлось..
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #486   09.11.2009, 10:00
По умолчанию
оп- пля..-завсегтатым стал!!!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #487   09.11.2009, 10:08
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
А можно ткнуть http://www.club-nissan.ru/forums/att...2&d=1233236613 где здесь двойная шайба и какое кольцо выдергивать?
Не вопрос! Ложишь потрохами к верху, тонкой отверткой выковыриваешь под углом ОСТОРОЖНО п.5, потом выдергиваешь кольцо, которое не дает п.5 просто так выпасть! (на фото его нет, это кольцо одновременно служит направляющим!) Все, теперь потроха выпадут, если нет - лочишь хаб, потом разлочиваешь (чтобы потроха с усов сошли). У тебя должна выпасть единая конструкция, состоящая из 2-го и 3-го ряда, кроме последней крышки из 3-го ряда (по фото)! Если хочешь разобрать хаб полностью и вытащить эту крышку из 3-го ряда, сдергивай п.1 отверткой аккуратно (эта крышка на клею) и шилом выдергивай стопора, которые находятся под этой крышкой (п.2 и 3, вроде, на фото плохо вижу).
От себя, еще раз добавлю: корпус хаба алюминиевый и варится аргоном! Шайба п.9 имеет имеет свойство проворачиваться, она имеет 4 внутринних направляющих, если слизало их - хабы будут подвисать и не будут разлочиваться!
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #488   09.11.2009, 19:37
По умолчанию
Сообщение от TIMDIZELL Посмотреть сообщение
я только что делал эту беду...делается она элементарно!!!съездий к токорям!!! вот фото после ремонта!! http://foto.mail.ru/mail/tnbt/44/45.html ! НАРОД!!!Я ЕГО ЗДЕЛАЛ....ВСЁ РАБОТАЕТ.....только токоря лоханулись и гайку на 17 приварили
Так это получается мне хаб тож разобрать надо и с этой деталькой "Б" ехать к токорям, чтоб они выточили такую???А если найти кусок шестигранника из такого материали и аргоном приварить его на то место????
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #489   10.11.2009, 11:31
По умолчанию
у нас в Алмате аргонщики отказались варить!!!может у вас аргонщики лучше....наши говорят что мол примеси много какой то..и на пару раз крутнуть хватит и отлетит! !!!!!!делается на старом замке т.е детальки "Б" !вытачеваешь болванку по деаметру..аккуратно болванку впресуют. на место сломоной гайки . потом высверливается 4 дырочки и загоняются шплинтики...их на фото видно......надо только либо заебоксидить или на герметик болванку посадить!!! мне на ебаксидку посадили!! если если будешь делать , то токарям скажи чтоб гайку на 21 приварили... а вытачить тоже можно такую детальку!!!
Ответить с цитированием
toha-68 вне форума toha-68    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: PATROL98,TB45E,ironman+2,MT Baja MTZ 33,Come-Up 9500
Старый #490   10.11.2009, 21:09
По умолчанию
почему у шайбы 9 срезаються направляющиеся? из-за чего эта шайба может провернуться? ведь многие писавшие про свои хабы не слышат щелчков при разлоке на автомате( а лампа полного режима гаснет). А это значит что реально такие хабы не разлочиваются, и в этом точно винавата эта пружина! два раза разбирали, ставили её(провёрнутую) на место,а её гадину, сново проворачивало! кто знает -делитесь!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook