замена ДМРВ на бош от ваз2110

[baron69]

Поставил я себе наконец, типа "оригинал" принесли тока датчик, без трубы, динамика на 90 процентов вернулась, рассход как и был, и конструкция у меня датчика другая. заплатил я 140 баков, уверен на 100 процентов что цена завышена в раза 1.5, дадоело просто искать. позже выложу фотки старого датчика.

[baron69]

"Чем дальше в лес, тем толще партизаны" говорил мой дет отстреливаясь от последних.
Вот притащил свой старый расходомер.
Предистория: искал у себя в городе родной датчик 22680-7J600 (был выбит на корпусе, на самом датчике GF-30), который по слухам должен был стоить от 100 до 160 зеленых. позвонил на авторынок и нашел у одного продавца сам датчик без корпуса, когда приехал забирать то увидел что у моего нового датчика 5 контактов, у меня к старому подходило четыре ПРОВОДА, я сказал что меня такое неустраивает и потребовал с 4 контактами. Причем тот что был с 5 выглядел один в один с датчиком который тут показывали. продавец сказал "ок" и принес мне с 4 контактами, выглядит он как вы видите подругому, долго меня мулило, а подойдет он или нет, при первой неудачной попытке поменять его, я увидел что оба они одинаковые по виду.
Так вот сегодня я притащил свой старый домой шоб сфоткать и выложить его сюда, и чуть замертво неупал - на старом 5 выводов, а на разъеме в авто 4, ну начал шустрить по форумам, ВАЗа.
Так вот, откопал одну интересную фишку, оказывается датчик , ставится и на
Manufacturer: Ford
Model: Galaxy
Year: 1995 to 2000
Ford Galaxy 2.0cc
и на др. форды (неточная информация) и за бугром такой датчик стоит 15евро!!!! ксожалению у "нас" пока цену ненашел. Прикольная цена? дешевле чем на ВАЗ. а вот и сылка http://www.allcarspares.co.uk/produc...D=3993&cID=131

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg
и вот вопросик у меня, подскажите где надо чистить в этом датчике? очень хоца реанимировать его.

[KoSoi GlaZ]

если датчик "криво" показывает, то после чистке даже если он начнет нормально работать, то это точно не на долго(((

[baron69]

Сообщение от KoSoi GlaZ если датчик "криво" показывает, то после чистке даже если он начнет нормально работать, то это точно не на долго(((

я неспорю, но перелопатив кучу форумов, тойоты, фольца и др. люди моют, моют WD-40, потом промыть надо, принцип действия думаю одинаков, у всех проводки с волос комара и т.п. и люди на них ездят кучу лет еще. мож у нас чуток другое дело.

[KoSoi GlaZ]

тогда спиртом попробуй...

[baron69]

ну буду пробывать, как тока руки до спирта доберуться, всеравно терять нечего.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от baron69 всеравно терять нечего.

это точно

[PronyaZPV]

Я сегодня тоже ВАЗовский воткнул, 5-контактный. У меня в авто почемуто был 4-контактный, при том, что шнур с пятью! машина немного лучше поехала. Похоже от долгой езды на плохом ДМРВ у меня и каталик совсем забился

[unic]

Здесь не раз обсуждалось что чистка датчика это просто упование на надежду ,даже после такой мойки он может окончательно помереть или начать врать что выхлоп из трубы едкий будет вообщем богатить будет.Теперь по проводам снова напоминаю что 5 провод это выход датчика температуры воздуха,просто на некоторых моделях он установлен отдельно,следовательно необходимость его отпадает.Если диагностика показала просадку датчика то его надо менять и никакая чистка здесь не поможет это уже отработано на практике.Если хотите сэкономить то ставьте BOSH или ищите оригинал

[baron69]

Сообщение от unic Если хотите сэкономить то ставьте BOSH или ищите оригинал

та я не хочу сыкономить, я хочу иметь запасной рабочий! ну в крайнем случае отпилякая штекр. Вы мне лучше скажите что чистить? я так понимаю пластину? ибо прутки вверхней части это датчики температуры. Если тут чуствительный элемент пластина, то принцип другой? тэнзометр-кажись так называется.