ТНВД (ремонт, эксплуатация,электронное управление, настройки и прочее)

[Petrovi4]

похоже тнвд и давить компресором нет смысла в магистрали,
арктика- это практически керосин и надо стараться не лить ее без необходимости(морозы под 40 и ниже) если льешь то надо масло 2т обязательно добавлять
ищи тнвд , скорее всего у тебя не только сальнику конец но и плунжеру

Добавлено через 16 часов 41 минуту

Сообщение от гумар77 обрадовал блин ! от 109тысяч за тнвд просят и до 180

а просто отремонтировать, да и цены ты взял за тнвд с позолотой

[Дмитрий Григорьевич]

Мне ремонт тнвд обошёлся 500 баксов: замена поршня подкачивающего насоса тнвд.
Могу дать тел. моего мастера, буду рад, если поможет. Мне он ни разу не отказал ивсегда по ценам нормальным.(Через личку).

[aaf]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Мне ремонт тнвд обошёлся 500 баксов: замена поршня подкачивающего насоса тнвд. Могу дать тел. моего мастера, буду рад, если поможет. Мне он ни разу не отказал ивсегда по ценам нормальным.(Через личку).

в подкачивающем насосе вроде нет поршня, там лопастной насос

[Дмитрий Григорьевич]

может название интерпретирую не верно. Цена иделия 300, за работу 200 американских. За что купил, .... как говорится, и пересказываю.

[гумар77]

http://nissan.epcdata.ru/safari/wyy6...ine/186/16700/
тут цена на тнвд озвучена

[motomario]

Сообщение от гумар77 http://nissan.epcdata.ru/safari/wyy6...ine/186/16700/ тут цена на тнвд озвучена

Если новый,то вот здесь вроде подешевле..
http://online.autodoc.ru/Web/Pages/S...1&OrderIndex=3
В купи продай спроси,это в тему будет,в смысле по цене и состоянию

[Rufat]

Дорогие Друзья пожалуйста дайте инфо кто может.
Ситуация вот такая, у меня треснула галовка цилиндра, вроде починил, но появилась другая проблема машина не стала заводится, приходилось качать подкачку во время завода. Обратился к мастеру долго они пытались что то определить остановились что у меня проблема в самом насосе.
Поставили другой насос вроде говорят что после ремонта и на стенде проверянный, но к сожалению что не делай машина доходит до 3000 оборота зажигается датчик снижаются обороты и машины едет в аварийном режиме. Оброшался к электронщику комп. покозал ошибку P7-F/INJ TIMG FB и что то (точно не помню) говорил - что на холостом ето должно показывать 50% а у тебя показывает 95% - говорит это опережения вспыска топлива. Но люди которые устанавлывали насос утверждают что с насосом все порядке. Одним словом так и не смогли устранить ошибку.
Я настоял чтоб мне переустановили мой старый насос, незнаю что там они натворили теперь машина не заводится а точнее задыхается и сзади густой белый дым. Я спрашиваю у мастера что стало, Мастер говорит что я тут не при чем у тебя проблема в насосе я в ответ но ведь раньше он хоть с подкачкой заводился он смотрит на меня глазами хлопает. Обратился в цех где проверяли мой насос говорят что он рабочий есть маленкие ошибки но не значительные.
Друзья я просто в ступоре - что эти уроды натворили.
Пожалуста подскажите что вы думаете об этом
1) Машина не заводилась без подкачи – это дествительно проблема в насосе или в чем то еще?
2) P7-F/INJ TIMG – это ошибка в самом насосе или проблема еще где то?
3) Почему мой старый насос после повторной установки не заработал что они могли там намудрить
Заранее благодарю,

[radinalexander]

Вечер Добрый! Движок какой для начала напиши...

Сообщение от Rufat у меня треснула галовка цилиндра,

Сообщение от Rufat вроде починил,

Надеюсь заменил на новую....?

Сообщение от Rufat машина не стала заводится, приходилось качать подкачку во время завода.

Похоже на завоздушивание системы

Сообщение от Rufat что он рабочий есть маленкие ошибки но не значительные.

Это что за чудеса??? И какие они "Маленькие"... Узнай хоть,за свои заплаченые денюжки..

Сообщение от Rufat машина не заводится а точнее задыхается и сзади густой белый дым.

Угол опережения подачи топлива,точно сбит не попали они.... На RD28 он всего в пределах трех градусов.

[Rufat]

))) согласен Ниссан Патрул 3.0 турбо дизель TDI
---------------
головку заменил на новую
----------
Сообщение от Rufat
машина не стала заводится, приходилось качать подкачку во время завода.
Похоже на завоздушивание системы
согласен просмотрели вдоль и поперек... при чем не один мастер....
а вы как думаете где может пропускать воздух ? (трубки заменил... сальник на самом насосе заменил.... попробовали напрямую через канистр с керосином проверит выяснили что сам насос не может тянуть с бака топливо)
----------

Сообщение от Rufat
что он рабочий есть маленкие ошибки но не значительные.
Это что за чудеса??? И какие они "Маленькие"... Узнай хоть,за свои заплаченые денюжки.. - с этим согласен завтра займусь
------------

Сообщение от Rufat
машина не заводится а точнее задыхается и сзади густой белый дым.
Угол опережения подачи топлива,точно сбит не попали они.... На RD28 он всего в пределах трех градусов.

вот это уже очень интересно как понять угол опережения? это внутри самого насоса или слесарь что то намудрил когда устанавливал насос в двигателе

спасибо за внимание....

[PetroFF]

Сообщение от Rufat выяснили что сам насос не может тянуть с бака топливо)

Вот ты сам ответил