Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #461   07.11.2009, 22:03
По умолчанию
Всё спасибочки!Попробую промыть
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #462   08.11.2009, 20:13
По умолчанию
Парни сегодня решил покататься по бездор., взял балонник переключить хабы в режим "лок", один хаб перекл., но второй при лёгком нажатии отломилась шляпка переключения(просто невезуха). Походу правильно посоветовали заменить хабы!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #463   08.11.2009, 20:15
По умолчанию
покупайте АВМ ручные хабы в вездеходе.

P.S. чето прочитал своё сообщение, выглядит как реклама Т.ч. просто покупайте хабы АВМовские вместо родных.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #464   08.11.2009, 20:21
По умолчанию
вчера испытал переключение хаба в лок проехав какое то время в режиме авто как советовали не заметил что так лучше , понял что переключать лучше совсем на ровной дороге, в нейтрале чтоб можно было машину чуть потолкать туда сюда и тогда переключается точно легко
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #465   08.11.2009, 20:36
По умолчанию
Ещё один на одни и те же грабли наступил! Можно отремонтировать!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #466   08.11.2009, 21:19
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
не забудь посадить хаб на герметик,
а вот я не уверен что надо на герметик. там все плотненько садится и без него.
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #467   08.11.2009, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а вот я не уверен что надо на герметик. там все плотненько садится и без него.
+1 кстати, неоднократно слышал, что при ДЛИТЕЛЬНОМ нахождении в воде пропускать начинает ИМЕННО через механизм вкл/отк , а его на герметик не посадишь. Так смысла герметизировать корпус хаба не вижу, там уже есть прокладка (на АВМ по крайней мере).
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #468   08.11.2009, 21:29
По умолчанию
в воде с песком с 6 вечера до 4 утра- внутри ни капли. правда хабы новые стояли- оригинальные автоматы
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #469   08.11.2009, 21:50
По умолчанию
А как же можно отремонтировать, хотя незнаю стоит ли их ремонтироват, они уже начали клацать при подключении передка???
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #470   08.11.2009, 22:04
По умолчанию
Сообщение от FOX555555 Посмотреть сообщение
стоит ли их ремонтироват
не стоит. я бы проверил и прошприцевал для начала передний кардан
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook