|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 411
16.04.2012, 22:26
|
|
Если бы для прогрева то он бы в верхнем бачке располагался. Тоже думал раньше как вы (но это от "темноты" в этом вопросе, просвятитесь, источников полно).
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 412
17.04.2012, 07:44
|
|
Сообщение от Lisina
Если бы для прогрева то он бы в верхнем бачке располагался. Тоже думал раньше как вы (но это от "темноты" в этом вопросе, просвятитесь, источников полно).
|
А можно для особо "тёмных" и живущих офигительно далеко от МКАДа хотя бы одну полезную ссылочку? А то в наших краях водятся очень злые сисадмины, которые держат нас "за колючей проволокой"
|
|
|
# 413
17.04.2012, 07:59
|
|
Яндекс, тындекс...гугл... ввести пару слов на типа теплообменник в радиаторе, теплообменник акпп, охлаждение акпп...
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 414
17.04.2012, 09:03
|
|
Сообщение от Lisina
Яндекс, тындекс...гугл... ввести пару слов...
|
Ну и на том спасибо, что ещё дальше не послали
|
|
|
# 415
17.04.2012, 12:15
|
|
АТФ из коробки подается сначала на теплообменник основного радиатора, а из него на воздушный. Нафига сначала нагревать, чтобы потом охладить?
Ясен пень, что оба радиатора только на охлаждение.
|
|
|
# 416
17.04.2012, 15:23
|
|
Сообщение от _Sting_
потом охладить?
|
охлаждается после прогрева АКП!
до прогрева АКП, охлаждающий радиатор АКП закрыт
.
Когда температура рабочей жидкости АКП повышается [примерно до 60°C (140°F)], байпасный клапан закрывается, в результате чего рабочая жидкость АКП течет в сердцевину охладителя. Протекая через сердцевину охладителя, рабочая жидкость АКП охлаждается воздушным потоком, создаваемым движением автомобиля, и возвращается в трансмиссию.
рабочая температура антифриза двигателя около 90 градусов, а радиатор АКП масло начинает охлаждать уже после 60 градусов.
я согласен, что в пробках, когда нет потока воздуха, радиатор двигателя не даст перегреться АКП.
основная роль все таки нагрев, а охлаждение как бы "запасной" вариант.
Добавлено через 22 минуты
Сообщение от КАПИТАНН
авто 2007-2008 г
|
вроде 2007, был один. но пока все только с большими пробегами.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Последний раз редактировалось Rinat, 17.04.2012 в 15:23.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 417
17.04.2012, 16:22
|
|
Сообщение от Rinat
до прогрева АКП, охлаждающий радиатор АКП закрыт
|
Сообщение от Rinat
байпасный клапан закрывается
|
Про какой байпасный клапан идет речь? В коробке? А там такой есть? Если есть, в нашем случае он пофиг, потому, как оба радиатора включены последовательно и отдельно заставить их функционировать не представляется возможным.
Специально прощупывал всю маслянную магистраль - радиаторы включены друг за другом. И еще, когда менял АТФ, прокачкой, на холодной коробке, насос, через оба радиатора, давил - мама не горюй. Чет не сходится утверждение.
И перевод мне не нравится - кривой. Сейчас в оригинале попробую найти...
Добавлено через 31 минуту
Сообщение от Rinat
основная роль все таки нагрев
|
Сообщение от Rinat
рабочая температура антифриза двигателя около 90 градусов
|
Это в самом двигателе. В нижней части радиатора, температура слегка превышает температуру окружающего воздуха, поскольку термостат подает ОЖ малыми дозами, ориентируясь на общую температуру двигателя. Специально щупал зимой выходной патрубок на радиаторе хорошо прогретого двигателя - он даже не теплый на ощупь.
Последний раз редактировалось _Sting_, 17.04.2012 в 16:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 418
17.04.2012, 17:38
|
|
Сообщение от _Sting_
Про какой байпасный клапан идет речь
|
Сообщение от Rinat
до прогрева АКП, охлаждающий радиатор АКП закрыт
|
речь конечно про клапан в радиаторе АКП.
Сообщение от _Sting_
В нижней части радиатора, температура слегка превышает температуру окружающего воздуха
|
не совсем понял. конечно радиатор охлаждает, но температура после радиатора, будет зависеть от многих факторов, и в каких-то случаях патрубок может быть и горячим.
п.с. честно говоря спор у нас как у бабок, без фактов и даташитов правды не найдем.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
# 419
17.04.2012, 18:49
|
|
Добрый день! Хочу рассказать о ситуации в которую попал мой авто 2007 г с пробегом 85 тыс. Несколько недель назад я заметил, что машина стала с трудом реагировать на педаль газа. Я позвонил дилеру описал ситуацию что машина не едет и дело, видимо, в коробке. Они записали ч/з неделю на диагностику, а пока предложили ездить "в режиме обкатки". На следующий день после часа езды машина встала. На веревке я доехал до дилера. Там определили, что потек у меня радиатор охлаждения масла в АКПП. Вытекло все масло. На следующий день они сказали, что залили новое масло, закольцевали контур мимо радиатора, но машина не едет. Нужно ремонтировать коробку. Они этим не занимаются, поэтому я должен ехать туда, где ремонтируют или менять коробку у них, чего они "вообщем-то не советуют" т.к. стоить это будет ок 300 тыс. руб. Взяли деньги за залитые 8 л масла, которые в процессе манипуляций ушло в землю и диагностику.
В другой не дилерский сервис я доехал без масла в АКПП на веревке. Там мне поменяли радиатор, снова залили масло и "О чудо" машина поехала. За это время я "сломал голову" решая менять коробку или ремонтировать ее. Теперь у меня два вопроса, на которые я прошу помощи мне ответить:
- какова вероятность, что коробка накроется в ближайшее время по причине эксплуатации ее по меньшей мере в течение дня без масла?
- почему у дилера машина не ехала, а в другом месте поехала?
Заранее благодарю за ответы опытных пользователей Патика.
|
|
|
# 420
17.04.2012, 19:00
|
|
а лампочка неисправности автомата не загорелась без масла ?
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|