Стуки в рулевой колонке. Фирменный сервис.

[olezga]

Пожалуйста, Вячеслав! Итак список:
1. Стук рулевой.
2. Рокот при вращении руля.
3. Стук правой задней стойки.
4. Стук передней правой стойки.
5. Ржавчина на пятой двери.
6. Скрип в районе лобового стекла.
7. Разваливалась ручка кпп - склеил сам.
8. Стуки и скрипы в багажнике.
9. Добавился намедни скрип водительского сиденья.
10. Свист на скорости.
Пробег 38 000. Это только то, что вспомнил наспех. Вот что обидно - машина то нравится в основном, но качество сборки - ... . Сразу предупрежу некоторые вопросы: сам инженер, в технике разбираюсь, за машиной ухаживаю и регулярно мою, да и возраст у меня далеко не пионерский чтобы гонять.

[Джибчик]

+1 все есть, еще бы добавил скрип дверных панелей на кочках

[Jekka (Jekki)]

+сцепление (для механики)
+ ручки (замучили уже)

[A-A-A]

+газовые упоры пятой двери
Остальное всё есть ,кроме 1,4,7,10 позиций.Но пробег ещё маленький,думаю всё впереди.Стучок задолбал сзади,такой пластико-металлический-сил нет.ОД на ТО1 напрягал:закрепили пыльники передние,смазали замки багажника,поменяли газовые упоры пятой двери,поменяли левый аммортизатор(заставил,правый сразу через неделю после покупки менял)-всё равно стучит.Стук зараза не постоянный ,то есть ,то нет.Будем ждать тепла,там продолжим поиски.В целом машинка нравится,но блин эти косяки портят всю картину

[скорин]

Все вы пессимисты!(Не в обиду!)По поводу стуков вобще не заморачиваюсь!Вы как их определили?На ходу?Или на подъемник заезжали?Я например если на ходу то вобще не могу определить даже если что то и стучит ,то где?Сколько раз уже убеждался,вроде где то впереди стучит,а потом оказывается что сзади и наоборот(не на этой машине.На предыдущей)Или никогда точно не определишь справа стук или слева..Другое дело если стуки выявились на подъемнике.Тогда надо срочно ехать к ОД и устранять не дожидаясь перит..техобслуживания.Скрип в районе лобового есть,но только когда едешь по тряской гравийке.Я у манагера спрашивал,он говорит "ну давай проедем-послушаем"А где там гравийку то найдешь возле ОД?Стуки и скрипы в багажнике?А знаешь сколько у меня там барахла лежит?И нужного и не нужного..Я за один только ящик готов все скрипы ему простить.Очень он мне нравится.Сцепление?Да,начитавшись про него страшилок немного напрягает.Но в серьезные говна еще не приходилось заезжать и специально туда не поеду,а так по бездорожью (не слишком)уже ездил,едет вполне очень и даже очень!Прошу простить за off но я своей машиной вполне доволен.И имею право,на спидометре почти 50000...

[olezga]

Сообщение от скорин Все вы пессимисты!

Допустим я был бы оптимистом если это была бы скажем китайская машина, простил бы, или цена не превышала 500 000 р., но от миллиона ждешь гораздо большего. Ладно, давайте, пацаны, по теме все-таки, а то тема куда-то ушла.

[Old-62]

Слушайте,я вот все читаю, насчет этого лимона многие трут в плане, что много.И все 2-х литровые двигатели с комплектацией SE.Извиняюсь,что не в тему,но где и когда вы их покупали?В2008 SE 2и5 литра стол миллион и шесть тысяч.А двухлитровки,помнится,сотни на полторы меньше.Еще раз извиняюсь что не в тему.

[olezga]

Не придирайся, имеется ввиду цена около миллиона, у меня чистая цена была в августе 2008 - 934 000 р. А это что, мало?

[Old-62]

Понял.Значит напутал.Но все равно,считаю,что денег она своих стоит,я,когда брал и не ожидал чего то сверхестественного.Почитай другие форумы.И потом,это у нас она лимон или около,а реальная цена,если дилерам немного губу подобрать?Сколько Трейл в Штатах тянет?

[olezga]

Пусть каждый останется при своем мнении. Я считаю дорого цена-качество. И отзывную компанию надо Ниссану делать не по той ерунде, что сейчас, а хоть поинтересовавшись мнением пользователей и почитав форум. У многих стуки в рулевой, а они и не пытаются их убрать, а ставят какой - то хомут, изображая видимость работы.