Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #401   13.04.2012, 23:24
По умолчанию
Паш, выгнуть не вышло - грел до красна, один чёрт сложилась ((


Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Припой корозии не будет подвергаться?
не должен - раньше то радиаторы паяные были...


Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Какая максимальная температура в контуре охлаждения АКПП?
вроде как при 110 срабатывает ахтунг на торпеде..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #402   13.04.2012, 23:39
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
один чёрт сложилась ((
Наверное про песок забыл.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #403   14.04.2012, 10:28
По умолчанию
Lisina, да нет ребца, не про песок...ну не гнется медь таким образом, 15 -ая медь загибается прубогибом с мин радиусом 100-110мм, тут хоть песком, хоть смолой залей, я выше писал... а ржаветь шов не будет с хорошим припоем, там же серебро...
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #404   14.04.2012, 12:31
По умолчанию
Почему меня смущает пайка: При температуре ниже 13,2 °C происходит увеличение удельного объёма чистого олова на 25,6 %, и металл образует новую модификацию, обладающую полупроводниковыми свойствами , — серое олово (α-tin metal), в кристаллической решётке которого атомы располагаются менее плотно. Одна модификация переходит в другую тем быстрее, чем ниже температура окружающей среды. При −33 °C скорость превращений становится максимальной. Олово трескается и превращается в порошок. Причём соприкосновение серого олова и белого приводит к «заражению» последнего. Поэтому возникает вопрос о свойствах припоя, который использовался при пайке.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #405   14.04.2012, 15:27
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
выгнуть не вышло - грел до красна
Миша, съезди на седова в RRT в тюнинг центр. Купи у них новый охладитель увеличенной площади в радиатор .Они там субарики форсируют ,тюнингуют , и турбируют -битурбируют с акпп и вкрячивают охладители в радиаторы
Ответить с цитированием
sprim вне форума sprim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder 2,5
Старый #406   14.04.2012, 18:21
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Николай привет



немногожко неправильно - в мороз у нас радиатор вообще не нагревается (большой круг закрыт) при обычной езде , и даже в пробках....вот если б бензинка была - то нагревался бы.

Добавлено через 2 минуты

это ко мне?
Это к Вам. Интересно, что там в радиаторе было.

Насчет морозов: до установки Webasto после старта при температуре около -10 С коробка в kick-down очень долго не выходила, минут 20 минимум. После установки на прогретом движке выходит максимум через 5. КМК, это связано с прогревом ATF от двигателя.
Честно говоря, не очень представляю схему циркуляции ATF в Пате. Для охлаждения ATF есть специальный маленький радиатор, я его уже менял. КМК, контур в радиаторе сделан скорее для быстрого нагрева и поддержания температуры.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #407   14.04.2012, 20:57
По умолчанию
Сообщение от sprim Посмотреть сообщение
Интересно, что там в радиаторе было.
ну так немного разведал...

машинка в дтп была, небольшом - радиатор не пробило, только подзагнуло одну трубку слегка.....красили не снимая - краска на нижнем бочке родного цвета....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Selymbey вне форума Selymbey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Audi A6, Nissan Pathfinder 2.5 SE
Старый #408   15.04.2012, 18:06
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Почему меня смущает пайка: При температуре ниже 13,2 °C происходит увеличение удельного объёма чистого олова на 25,6 %, и металл образует новую модификацию, обладающую полупроводниковыми свойствами , — серое олово (α-tin metal), в кристаллической решётке которого атомы располагаются менее плотно. Одна модификация переходит в другую тем быстрее, чем ниже температура окружающей среды. При −33 °C скорость превращений становится максимальной. Олово трескается и превращается в порошок. Причём соприкосновение серого олова и белого приводит к «заражению» последнего. Поэтому возникает вопрос о свойствах припоя, который использовался при пайке.
Ага, припой надо подбирать хороший. Например такой:
Припой EcoBraz 38240F офлюсованный, д. 2 мм, 1.0 кг
Серебряный припой в виде прутков не содержащий кадмия. Хорошие смачивающие и капиллярные свойства, не чувствителен к перегреву. Для высокопрочных, не склонных к растрескиванию соединений. Температура эксплуатации от -200ºС до 200ºС. F – толстое флюсовое покрытие.Температура плавления ºС: 640 - 700 Прочность (H/мм2): 535 Содержание серебра: 40%
З.Ы. У мну кондиционерщики работают с припоями попроще - и ниче всё держитса уже многие годы, но тут дело ответственное, попадалово нельзя допускать - поетому припой надо брать оч. хороший
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #409   16.04.2012, 19:51
По умолчанию
Сообщение от sprim Посмотреть сообщение
контур в радиаторе сделан скорее для быстрого нагрева и поддержания температуры.
Я тоже так считаю. иначе можно было бы радиатор побольше поставить для охлаждения АКП и все.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
КАПИТАНН вне форума КАПИТАНН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: ПАТ 2.5 LE черный
Старый #410   16.04.2012, 21:53
По умолчанию
У кого-нибудь радиатор накрывался (смешение антифриза и масла АКПП) на авто 2007-2008 г. и более поздних годов выпуска?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook