|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 371
12.04.2012, 22:51
|
|
Сообщение от Lisina
Четыре трубки влезет
|
должно быть нечётное число трубок..иначе не развести концы
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 372
12.04.2012, 22:55
|
|
а вот и диагноз..видны следы коррозии...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 373
12.04.2012, 23:12
|
|
на днях передам свой на трепанацию...
эмульсии было много... должно быть заметно...
|
|
|
# 374
12.04.2012, 23:16
|
|
Михаил GE, На втором фото коррозия не так смертельна, она наружу выйдет, т.е. жидкости не смешаются. А вот в первом диагноз поставленный заочно подтверждается. Ждем ответа от Алексея Buster21. И тогда..." наверняка вдруг запляшут облака..."
Добавлено через 2 минуты
Тот что я разобрал вообще без следов коррозии внутри, как новый. Интересно если это место проварить по большему радиусу, будет ли жить теплообменник дольше?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Последний раз редактировалось Lisina, 12.04.2012 в 23:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 375
12.04.2012, 23:20
|
|
Сообщение от Lisina
Интересно если это место проварить по большему радиусу, будет ли жить теплообменник дольше?
|
думаю - да
но он такой субтильный - прям руках опасно держать...........
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 376
12.04.2012, 23:24
|
|
Сообщение от Lisina
Интересно если это место проварить по большему радиусу, будет ли жить теплообменник дольше?
|
будет жить... но не долго...
смотрю на Фото1032 и просто недоумеваю - КАК??? рвется же там где тонко... но тут реально не стеночка, а МАССИВ...
хотя если вспомнить сколько мне крови теплообменники в бассейне выпили... а там фирменый ПАЛЕН из нержавейки был... но все равно сквозные карсты за год получались... может и тут такая аномалия...
|
|
|
# 377
12.04.2012, 23:31
|
|
Сообщение от desso
рвется же там где тонко...
|
а там как раз тонко
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 378
13.04.2012, 08:04
|
|
Сообщение от Михаил GE
начать его разборку и изготовление в него медного охладителя акпп.
|
А давайте все вместе напрягем мозг, почешем за ухом)) и вспомним про гальванические пары. Медь и алюминий очень агрессивные, по отношению друг к другу - металлы, тем более - в жидкости. Что-то мне подсказывает, что можно нажить проблем...
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от desso
но все равно сквозные карсты за год получались... может и тут такая аномалия...
|
Вот это и есть локальное проявление электрокоррозии... из-за разности потенциалов. Лечится магниевыми анодами, установленными по периметру и электрически соединенные с теплообменником. Тогда разрушаются они, а не теплообменник.
Последний раз редактировалось _Sting_, 13.04.2012 в 08:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 379
13.04.2012, 09:28
|
|
медь как материал здесь был бы самый отличный вариант так как у неё теплопроводность в двое выше чем у алюминия латуни и тем более бронзы, чтобы эфективно работал теплообменник из бронзы и латуни его площадь надо почти в двое увеличеть, а из меди сделать менее компактный.
|
|
|
# 380
13.04.2012, 10:15
|
|
Сообщение от Михаил GE
а там как раз тонко
|
мне показалось что на Фото1032 ТОЧЕНОЕ изделие... толстостенный диск со штуцером, и внутри изделия проходное отверстие... и именно этим толстым диском зажимается прокладка с поддоном и он же приваривается к трубе самого охладителя... или как там тогда?
Добавлено через 7 минут
Сообщение от _Sting_
Вот это и есть локальное проявление электрокоррозии... из-за разности потенциалов. Лечится магниевыми анодами, установленными по периметру и электрически соединенные с теплообменником. Тогда разрушаются они, а не теплообменник.
|
в моем случае аноды были как в самом теплообменнике, так и еще в двух местах... но не помогло... внутри вода... снаружи все было открыто и соприкасалось только с воздухом... и реально в нескольких местах сочилась вода... гарантийщики говорили что очень много подобных случаев... для себя разбираться не стал, т.к. посоветовали из титана... поставил и забыл про проблему...
Последний раз редактировалось desso, 13.04.2012 в 10:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|