Всё про хабы

[RAPIDA]

Сообщение от Petrovi4 Максим чот я не понял как это

Петрович, согласен немного не понятно написал. поясняю:

Имеем затяжной асфальтовый подъем градусов 30-45 (у нас такой по дороге на чимбулак) да еще и дорога сама змейкой. прибавляем к этому прицеп с квадроциклом. Прямая передача - это первая, вторая. так вот, а мне не хочется палить сцепление и напрягать двигатель. нужна пониженная. теперь самое интересное:

- с одными хабами это можно сделать, включаем понижайку и вперед. ан нет. нельзя пользоваться полным приводов на асфальте да еще и поворотами. так?

- механические хабы. вот здесь - без проблем. вкючаем понижайку и спокойно едем. крутятся оба кардана, полуоси, но на переднем мосту, это все вращение в холостую, т.к. механические хабы разомкнуты. следовательно крутящий момент на колеса не передается. и на пониженной можно ехать на заднем приводе.

вроде понятно написал )))))))))

[Petrovi4]

понял

[TIMDIZELL]

я ваще так понял что без проблем можно ездить на заЛОЧЕННЫХ ХАБах...это впринцепе получается как на заглушках!??!, но опять же момент..а заглушки кто нибудь разберал. что там скрывается..и как они работают? там может принцип работы быть ваще другой- от заЛОЧЕННОГО ХАБа!??! или же всётаки заглушка это тотже заЛОЧЕННЫЙ ХАБ и завальцованый навсегда??? или я что то неврубаюсь ваще!

[Petrovi4]

на залоченных ты крутишь постоянно передний привод , а это расход и износ

[TIMDIZELL]

Максим!!! у меня брат откатал на патруле 7 лет. все эти годы как чимбулак открывали он каждые выходные туда, ты сам знаешь днём дорога туда сухая но он как со стоянки врубал торт вд так и ехал туда и также обратно! и при этом этот патрол гоняет у нас по городу и новый хозяин довольный всё в рабочем состоянии!!!ХАБы целые!!! поэтому я ваще не вижу проблемы использования торт вд с наступлением зимы...т.к. хабы от этого ещё ненакрылись из тех 5-й патрулей что превезли мы ещё в 2000году!!!

[TIMDIZELL]

расход невелик..а износ..это же железо!!! нет я просто хочу понять разницу между залоченным ХАБОМ и заглушкой!!!просто почему то же ставят заглушку с завода!!??!! а кай принцип у неё???

[kolyasik]

Проблема залоченного хаба на твёрдом и сухом покрытии в поворотах и манёврах.Т.к. при них траектория прохождения(расстояния) для колёс лев и прав. разные а кардан передний даёт постоянную нагрузку(обороты) в деф.Получаем несовпадение оборотов полуосей при поворотах и губительные нагрузки на весь пер. привод и раздатку.Помогает только принудительная блокировка переднего моста и межосевая.Но это для нас другая песня.А вот включение понижайки на чисто мех. хабах это их сильный плюс.Т.е. получаем заднеприводный тягач без нагрузки на передний мост,с автохабами это не прокатит.

[kolyasik]

Ставят,в самых простых комплектациях,там всё мёртво.Кардан пер.-полуоси постоянно вращаются.

[TIMDIZELL]

но с одной стороны это тоже удобно!!! ненадо прыгать в гомнах всяких и ЛОЧИТЬ...

[TIMDIZELL]

и ещё я немного не допонял..а из за чего накрывается положение авто??? из за нагрузок которые получаются когда засел и в раскачу вылазишь... иль из за того что на ходу врубаем 4вд.????