ЧИП-тюнинг (в)

[Anatoliy1976]

Ну, да. Оно-то понятно. Боксы в одну сторонку, чипы в другую. ))) Чипы в отличие от боксов меняют большее количество параметров и Имхо: сбалансированнее.

[i_iv]

Сообщение от alexas Приветствую всех ! Мне достался Patrol c вот таким устойством .

Мне тоже достался с уже установленной коробочкой GAT Power Tronic.
Характеристик то же не знаю. Пробег по спидометру 206500. Стоит явно давно.

[interlan]

прокатился сегодня и в очередной раз неприятно удивился расходу: по очень примерным расчетам, около 1 литра на 1 км. Всего проехал около 20 км. на пониженной, не буксовал, тапку в пол всего пару раз нажал. Т.е. старался ехать аккуратно.
На трассе все нормально, на 10-120 около 13 литров на 100км.

могу на спор на 1 км бак спалить
на 4вд под нагрузкой расход не детский, у мну зимой на повышенной по горам за 30/100 жрал без насилия (заправщики на лукойле никому так не улибались)

[provider3]

Сообщение от interlan прокатился сегодня и в очередной раз неприятно удивился расходу

Андрей, а подробнее можно? Ты же вроде чиповался? И какие были условия, в которых такой расход (литр на километр)? Кстати, топливо нормальное было?

[interlan]

Сообщение от Vider Андрей, а подробнее можно? Ты же вроде чиповался?

Потому в этой теме и сообщил, что это после чиповки. Возможно это особенность Патрола. Надо поизучать передаточные числа раздатки, гидротрансформатора. Я сравниваю с Витарой, на которой даже в очень тяжелых условиях (пониженная, букс) больше 30/100 никак не выходит (в городе и на трассе как у Патрола). И с Фрилом, он тоже чипованный, но тюнинг-боксом. У Фрила, например расход в городе снизился с 12, 5 до 11,5; на трассе также где-то на 1 литр, пониженной нет, но в грязи с хорошим буксом чуть больше чем в городе.
На Патроле на трассе после чиповки расход снизился с 13 до 12 (при крейсерской 120км/час). В городе пока не удается замерить (все время куда-то в область срываюсь ).
Без чиповки на пониженной расход тоже неприличный был, точно не замерял, по ощущениям около 30/100.
Потому собственно мне и интересно, сравнивал кто-нибудь точно до и после чипа? Для меня это важно. Как-то не хочется заехать в грязь и неожиданно без топлива остаться

[jvr]

Андрей,у меня пока больше 17 литров по грязи с лебежением и сидением не выходилоДа и вообще больше 17 еще не разу небыло в разных условиях

[R0st]

Хм... точно не замерял конечно, полагаюсь только "на глаз", но судя по скорости падения стрелки уровня топлива при езде по бездору ( пашня, колея итп) в режиме 4х4 + пониженная, лично у меня примерно в районе 30л +/- и выходит 17 л - мой городской расход.

ЗЫ. Не чипован покамесь

[provider3]

вообще из отчетов москвичей и собственных ощущений после заправки на центральном лукойле у меня напрашивается вывод, что качество соляры (в особенности цетановое число) на московском лук'е и в регионах отличается как небо и земля. На первом баке, залитом на Лукойле, я прошел около 750км до лампочки, притом что до Владимира была голимая пробка, которую шли около 5-6 часов. У себя дома я на той же резине больше 600км до лампочки ни разу не выхаживал, да и работа ГТ наглядно говорит, что мотор хуже тянет. И еще закономерность - чем тяжелее условия - тем больше расход хреновой соляры относительно хорошей. Т.е. если расход качественного ДТ в говнищах вырастет на 40%, то у плохой в тех же условиях может рвануть на все 100%.

[korn3207]

Они скорее всего имели ввиду, что он не чипуется у них (как они мне много раз говорили при ответе на многие вопросы - "конструктивно" ) Они же по идее, прошу прощения, криворукие пусть и не все. Их мотивация - гарантия.