Флуд 2014.

[Анатолич]

Сообщение от kolyasik Тюненый "тупой" GM кобыл под 400 будет нормально так стоить.

Так точнее ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kolyasik а что касаемо электроники,то как то на 61 она исчезла....так и 62 упростится :-)

Я х.з..там все по CAN шине..это глобально все переделывать...думаю, никто не возьмется

[kolyasik]

VerTer, Чего там за 2.2 ляма понадежнее с равными характеристиками? Ну б/ушный Тлк эт понятно....

[Анатолич]

Сообщение от kolyasik Чего там за 2.2 ляма понадежнее? :-)

[kolyasik]

Александр Анатолич, Я глядел как 61 "переделывали".....кусачками откусили косу и усе....Я ж про идею..на мой взгляд вполне тема....:-)

Добавлено через 4 минуты
Александр Анатолич, Ну эт понятно...цель достигнута, где теперь будешь "проблемки"лечит? :-)

[Анатолич]

kolyasik,
Коль, в 61 электроники то нет..Олег правильно сказал, 62 уже как самолет..))

проблемок то нет..

[kolyasik]

Александр Анатолич, Ну тогда меняй подпись у себя внизу и поздравляю с выздоровлением....могешь пчел разводить. :-)

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич проблемок то нет..

Как нет? А газ внедрить???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kolyasik Живой по железу 62й за 1-1.2 ляма с убитым двиглом-АКПП и ставим V8 GM дизель с L85-90Е

Ага, а еще мосты от 61-го закатываем)))
Теперь мне твой замысле понятен - хочешь взять 62-го, а своего как донора использовать?

[Анатолич]

kolyasik,
я бы рад..да болезнь, сцуко, не лечится..хоть от интернета отключай..планов уже просто пипец, денек нет..засада че-та полная..

[Aggent]

Сообщение от Александр Анатолич хоть от интернета отключай.

Тырнет зло. Не было б его - до сих пор бы ты на 45-м гонял и проблем не знал))

[Анатолич]

Aggent,
во-во...