|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 271
15.01.2013, 14:10
|
|
Higniak, Дороговато. У меня ТО-1-7500 руб. ТО-2- 11000 руб. Автопродикс
|
|
|
# 272
18.01.2013, 21:26
|
|
Сообщение от dkoson
в Минске. ТО-40+фильтр воздух+колодки перед.
Итог: 4654720 бел. рублей = 16942 рубля.
|
возд. фильтр же входит в то-40.
в Москве то40 с заменой всех колодок обошлось в пределах 26 тыс. р. (2.5 л мотор). 9 тыс разницы: половина - на задние колодки, половина - московский налог.
Минск примерно в 10 раз меньше Москвы, а новых машин там, наверное, на 2 порядка меньше - как раз на одного оф.дилера с трудом
|
|
|
# 273
24.01.2013, 16:02
|
|
Прошел ТО 40.000км Стандартное ТО+снятие защиты+чистка форсунок омывателя лобового стекла итог 15500руб. Поменяли по отзывной компании регулировки электро-водительского сидения, выехал, а сиденька не работает Пришлось загонять обратно. что-то напутали, сейчас работает. Это получилось самое дорогое ТО, обычно не дороже 10500р.
|
|
|
# 274
24.01.2013, 16:10
|
|
что за отзыв, на какие машины?
|
|
|
# 275
24.01.2013, 19:04
|
|
Сообщение от Vjyz
ТО-2- 11000 руб. Автопродикс
|
Сколь, сколько?!
|
|
|
# 276
25.01.2013, 10:46
|
|
А/м Ниссан Патфайндер 2011 г. выпуска, пробег 20000 км, обнаружил течь масла из под двигателя, записался на осмотр в У Сервис на Коломенской, помимо течи масла заявил еще о полезшем хроме на решетке радиатора, и подтекании жидкости бочка омывателя из под фарсунки омывателя фар. В течение часа машину осмотрели и без мозгоимения согласились заменить все по гарантии (масло текло из сальника коленвала), озвучили срок в 3 дня, через 3 дня позвонили и сказали, что машина готова. Честно скажу, надеялся, но не верил, что уложатся в срок. Уложились, все вежливо рассказали и отдали а/м в полном порядке. До этого делал у них нулевое и первое ТО, но особых положительных эмоций не испытал. В этот раз все на высоте.
|
|
|
# 277
29.01.2013, 15:11
|
|
Глянул регламент ТО на сайте ОД на Таганке, Мягко гря в недоумении - появилось разделение для V9X до 04.2011 и после. Так вот "после" - замена ТФ и ВФ на ТО-3... (супротив каждое второе ТО на до 04.2011). Что курят в НМР или где там?! Ну про ТФ ещё могу поверить, а вот про воздухан...
И что забавно - ТО-2 на "после 04.2011" в отсутствие замены ТФ и ВФ на 0,2 нормочаса больше
|
|
|
# 278
29.01.2013, 15:23
|
|
Делается все, чтобы как можно быстрее убивались движки. Чтобы кним за новыми машинами ехали. Зато салонный фильтр каждое ТО меняют.
|
|
|
# 279
29.01.2013, 17:27
|
|
Чувствую, что дураком был, когда согласился поставить защиту снизу. Теперь не только платить надо за снятие и установку, но еще и не посмотришь, все ли там в порядке.
|
|
|
# 280
29.01.2013, 17:28
|
|
KendEr, я на 15 тыков в корпус заглянул так там картошку можно сажать, ИМХО ко всему надо с осторожностью подходить. Вольвы дизеля раз в 20 тыков обслуживают, ВАГ бензин раз в 30 тыков (для Европы), сдается мне это не из-за прогресса технологий, а из-за маркетинга.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|