Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DimichSH вне форума DimichSH    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan almera 1.5 n16 2003г.
Старый #2681   24.05.2016, 08:49
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Похоже в датчике глюк. Рановато для цепи, если ошибка не паровозиком приехала.
250 тыщ рановато для цепи???!!!! Тут цепь давно на рекорд пошла...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2682   24.05.2016, 09:32
По умолчанию
Сообщение от DimichSH Посмотреть сообщение
250 тыщ рановато для цепи???!!!! Тут цепь давно на рекорд пошла...
Во первых там 170 т.км. А во вторых на фото вылет штока есть.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #2683   24.05.2016, 10:03
По умолчанию
Виталь, 170 моих. До меня 80. Итого 250.
Но правда, никогда не крутил больше 5 тык. До звона тем более.
4 тыка и то редко... 3 тыка крейсерские обороты.
Я более чем спокойно езжу...
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #2684   25.05.2016, 00:41
По умолчанию
Сообщение от wiwit Посмотреть сообщение
Виталь, 170 моих. До меня 80. Итого 250.
Но правда, никогда не крутил больше 5 тык. До звона тем более.
4 тыка и то редко... 3 тыка крейсерские обороты.
Я более чем спокойно езжу...
на 160 менял сейчас 240 почти, уже задумываюсь до 300 поменять еще раз все))) выше 5500 то же не кручу, там неприятный резкий провал.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2685   25.05.2016, 01:07
По умолчанию
Denis65, предпосылки будут тогда и менять.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
wiwit вне форума wiwit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NissanAlmera N16E 2005 1.5 МКПП седан.
Старый #2686   25.05.2016, 08:35
По умолчанию
Поддержу тезку..
Приспичит меняй, а так, раз года в три туда заглядывай. если всё норм, да и пусть ездит.
__________________
Серая Аля. Очень нравица..) На дорогах если, номер авто 946, рамка СССР, бибикнуть два раза))
Рация в машине.) 15й канал АМ СиБи.)
Был Daewoo Matiz 0.8, 02 год, зеленый, МКПП.)
Был Форд Эскорт, 91 год, хэтч, белый, 1.4, моно.)
Был ВАЗ 2101, 1.2 дв, 80 год, красный.)
Ответить с цитированием
Arraktur вне форума Arraktur    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноуральск; Авто: Nissan Almera N16 Luxury 2003 г., 1,5 мкпп
Старый #2687   01.06.2016, 14:33
По умолчанию
Добрый день!
Объясните, пожалуйста, для чего нужно подавать воздух в фазорегулятор? Я читал в мануале описание этой процедуры, но не могу предположить для чего это нужно, кроме как для проверки работоспособности самого фазорегулятора, а именно, чтобы убедиться что механизм внутри регулятора выходит из фиксированного положения запаздывания и смещается в положение опережения (при вращении внутренней части по часовой стрелке). Зачем нужно подавать воздух при установке меток на цепи? После прокручивания коленвала по часовой стрелке фазорегулятор зафиксируется в положении запаздывания. При этом метки выставляются как надо без воздуха. Спасибо!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2688   01.06.2016, 18:51
По умолчанию
Arraktur, Снимать и ставить со шплинтом. Метки то сростутся, а вал на пол зуба будет смещен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Arraktur вне форума Arraktur    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноуральск; Авто: Nissan Almera N16 Luxury 2003 г., 1,5 мкпп
Старый #2689   01.06.2016, 21:40
По умолчанию
vitalliy,

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Снимать и ставить со шплинтом
каким шплинтом, куда его вставлять?
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Метки то сростутся, а вал на пол зуба будет смещен
Какие метки? И как смещение может быть на ползуба? По-моему, минимальное смещение может быть на зуб, это половина звена цепи.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2690   01.06.2016, 21:54
По умолчанию
Сообщение от Arraktur Посмотреть сообщение
По-моему, минимальное смещение может быть на зуб, это половина звена цепи.
Смотри где метка и где вал! Муфта вращает вал, а метки на месте... и не на самих звездах!!!
Сообщение от Arraktur Посмотреть сообщение
каким шплинтом, куда его вставлять?
В паз года муфта под давлением.

Добавлено через 2 минуты
Arraktur, Скачай хороший мануал и посмотри внимательно. Тут тоже гдет ссылки были и уж давненько кидал вырезки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 01.06.2016 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook